天冷了，开车前注意这点，一旦做错，发动机或将提前报废

天冷了，开车前注意这点，一旦做错，发动机或将提前报废！

现如今大家对汽车的日常保养维护，也是越发的看重了，尤其是如今天寒地冻，很多人更是怕爱车受到一丢丢的损伤。而最近，关于冬天开车是否要热车的讨论，也是越发的激烈起来，很多人的意见也是各不相同，那到底天冷开车有失误后，会对发动机的什么部位有影响呢？天冷了，开车前注意这点，一旦做错，发动机或将提前报废！

首先，需要普及一下，车放置超过十几个小时以后，无论冬夏都要热车，热车热的是变速箱，而不是发动机，发动机用热吗？你发动车，发动机有机油泵，用不了几秒润滑就上了。但变速箱不同，当你知道它的润滑原理就明白了，刚发动不久的车，需要挂低档慢速行使一会，让齿轮一级一级的把变速箱底部的油甩上去，从而实现润滑的。

冬天热车热的主要是润滑系统，不是燃油系统，所以天气冷热车是必须的。如果不热车就启动走人，发动机很可能出现拉缸现象，这样长时间累积下来，发动机就有可能要彻底大修，甚至是报废。不仅如此，长期不热车就启动，除了拉缸危险之外，个别车还会出现烧机油问题，导致机油迅速下降。

可能有人说，热车是因为之前的技术跟不上，但现在大部分车都是缸内直喷，这技术跟之前相比就十分先进了，也不需要热车就能有不错的雾化和动力输出。其实这种说法不是很正确，虽说现在技术先进了，但如果是在东北地区，晚上跟凌晨都是零下二三十度，几乎都要达到机油冰点的极限值了，这个时候你还能说技术先进，不需要热车吗？所以说，说不用热车的，估计都是海南、三亚地区的吧。

虽说要热车，但热车也不用说一热就10多分钟半小时，基本来说，一两分钟就能正常起步走人了，如果是东北温度极低的地方，就可能要5到10分钟了，这个时间也是看具体情况而定的，只要看到怠速状态下，这转速能降到800左右，基本就可以正常起步走人了。