天冷开车启动的时候，大多数人做错了一件事，发动机会提前报废！

天冷开车启动的时候，大多数人做错了一件事，发动机会提前报废！

随着汽车行业的逐步发展，现在开车已经不像从前，稍不注意就可能损坏汽车的精密设备。现在气温下降的厉害，很多车主的用车习惯都随着环境的变化而发生了改变，这是一件好事。但也有不少车主自认为的良好习惯实际上会对汽车造成很大的损失。冬天需不需要热车，这是一个很有争议性的话题。造就这个争议的最主要原因还是南北方的温度差距，在寒冷的天气下，不热车就开会对汽车造成损伤，特别是发动机。

要提醒各位车主的是，冬天还是热车比较好。东起因为天气寒冷的原因，汽车上的各种油液都处于半冻住的状态，早上起来，汽油和发动机机油都没有彻底复苏。在这种状态下直接开车会对发动机以及其它机械轴承造成损害。缺乏机油润滑的发动机内壁，可能会因为曲轴的突兀运作而被拉伤，这是一种永久性的损失，发动机的寿命将会大大的缩短。

发动机内壁如果出现了划痕，还会让活塞在压缩空气时漏气，这会直接导致燃油燃烧效率降低，汽车动力下降。而且划痕的出现也会让发动机机油进入气缸内，出现烧机油的情况。所以冬天不热车就走带来的后果是巨大的，发动机作为汽车的核心部位，造价通常为整辆车的50%左右。

了解了冬天热车的重要性，那么我们究竟该如何热车呢？热车的目标是让汽车的各油液迅速的结冻，所以怠速热车是最好的。热车时，我们可以原地启动汽车发动机，让发动机转速保持在1800左右，持续几十秒就算热车完毕了。热车不是什么高技术操作，车主日常就能够轻松完成。

有些人热车喜欢热个几分钟到十几分钟再走，这样也会伤发动机。现在大部分车型都是缸内直喷式启动，以前的化油器喷头已经几乎被淘汰了。缸内直喷可以让燃油很好的雾化，燃烧效率变高，发动机运转顺畅。所以热车不需要热太长时间，值得注意的是，除了冬天热车，夏天也是可以进行热车的。

对此，你有什么看法呢