为何有的老司机买车，不买高配，买中低配呢？

对不同的品牌来说，推出一款新车或者改款车的时候，都会细化成不同的配置。这样就有了我们通常说的高配车型和低配车型，在比较早的时候低配车型一般都是手动挡。这也是因为手动挡的车型成本会低不少，所以高配车型跟低配车型之间的价格差有时候还会比较大。

最明显的其实可以看看轩逸，它的最高配车型甚至可以买两辆入门级车型了。这也让大家有了更多的选择余地，不同的人对于汽车的需求其实也不相同，有些人可能为了省油喜欢选择性价比更高的手动挡，有些人为了享受科技带来的成果选择高配车型。当然现在手动挡的车型已经很少见了，但高低配还是依旧存在。

那么选择什么样的车型其实还是看大家的选择，毕竟自己喜欢的才是最好的。但对于一些老司机来说，还是会选择相对性价比高的中低配车型，而对于高配车却很少选择。难道这里面仅仅是因为高配车贵，低配省钱这个主要原因吗？其实并不完全是这样的。为何有的老司机买车，不买高配，买中低配呢？

也有很多人就像上面说的一样，觉得这本身就是钱在作怪。如果有钱谁不愿意选择高配车型呢？其实这也只是一部分的原因，就像我们看到很多人买车都还是按自己的需求来，也没看到现在市场里10万块以下的车型就没人选择，全都选择宝马奔驰吧。而买大众品牌的朋友也不是说就没能力消费宝马车的。

所以选择低配车型这里面本身也是一个伪命题，就是它还是建立在能够满足我们的需求。比如说我们想要车是自动挡，自然不会因为贪便宜就选择手动挡的汽车。而有些人喜欢带安全包的车型，这样一来科技版本也许就比尊贵版更加合适。当然对于想全方面享受的车主来说也许还是会直接选最高配的车型。

懂车的人一般来说对于车辆还是会要求一些基本的性能，像一些非常适用的ACC自巡航或者各种安全配置还是必须要有。除以之外，像加几万块选择倒车影像和360度影像这样的功能就觉得有些鸡肋。就算是真要加倒车影像，也会自己进行组装，所以这种可有可无的功能就不会在买车的时候做出选择。

对于厂商来说又不同，他们还是希望大家能够更多的选择高配车型。像我们知道有些车型往往是新增了一两个功能，就把价格往上提了一两万，比如说有些音响配置的档次不同就有这样的价格差。这对于平时并不太喜欢听歌的朋友来说，就完全没有必要。对厂家来说高配车型显然有着更多的利润，这也是为什么我们看到有很多的品牌，最低配的车型往往没现车的主要原因。

在这里我们还是能够看出，汽车作为消费品，现在大家的选择也更加的理性。不会再像过去一下看到邻居买的宝马，自己就必须买辆奔驰。现在早就已经过了攀比的时代，不论是哪款车都会有自己的市场定位，而如果真有哪款车某个配置卖得不好，也会慢慢的被别的配置所取代的。那么大家买车的时候，也是把性价比放在第一位吗，还是说价格优先呢？