上海车展开幕在即 商用车企业将如何亮相？

下周二，2019上海车展将在上海国家会展中心拉开帷幕，本届车展以“共创-美好生活”为主题，将行业目光聚焦于汽车带给使用者生活中点滴改变，引领全行业为共创美好生活而努力。

据记者了解，在本届上海车展上，多家商用车企业将携旗下全新产品或升级产品参展，经济日报-中国商用汽车网整理了目前已经对外公布参展阵容的企业信息，对2019年商用车市场的走向做初步前瞻。

上汽大通轻客新品亮相

本届上海车展，坐拥主场之利的上汽大通将发布全新一代轻客产品——V90，改款产品是上汽大通在轻客产品线上的全新产品。作为V80之后的升级换代产品，更大的空间、更高效的动力系统，将为上汽大通在轻客市场带来更强的竞争力。

上汽大通全新一代轻客工信部申报图

与此同时，依维柯进口商用车也将带来全新的改装房车产品，为高端房车改装市场带来新的选择。

　福田、红岩携升级产品亮相

上汽红岩全新产品——“车罐一体智能危化车”将在上海车展发布，将为危化品运输行业提供一揽子高效、安全、系统的解决方案。

据了解，上汽红岩的“车罐一体智能危化车”率先采用用户全流程参与的大规模定制，让用户可以参与到车辆的定义、开发、验证、销售、营运等全过程，更创新融合“高智能”+“一体化”配置，使其在安全性方面又上升到新的高度。

福田汽车参加本届上海车展带来3款福田欧马可(国六S5中卡、智蓝新能源纯电动厢式物流车、氢燃料电池厢式物流车)和1款奥铃超越CTS轻卡。

亮相本届上海车展的欧马可S5超级中卡，是其最新推出的国六产品，搭载福田康明斯4.5L发动机，排放满足国六b阶段的要求，后处理的关键技术为DOC+DPF+SCR。奥铃CTS轻卡则融合戴姆勒质量管理体系，整车采用戴姆勒模块化设计，以康明斯、采埃孚、博世等知名企业作为供应商，质量与技术的双重保证。

江铃、长城发布全新皮卡产品

作为各大国际展会的“常客”，江铃汽车将携全新重磅皮卡车型——江铃新域虎参展。据悉，新域虎是否会延续域虎家族优点？又将有哪些突破，值得大家期待。现有的三款域虎产品在售价上形成了高低搭配，相信新域虎的亮相可以令域虎家族的产品线更趋丰富。

此次车展，长城皮卡也将携全新产品亮相，该产品是国内首款搭载采埃孚8AT自动变速器、使用多连杆后悬架的皮卡车型。提供标准、经济、运动和低速四驱四种驾驶模式，搭载了9英寸中控大屏，搭载最新智能网联系统，可通过手机互联远程启动车辆、控制空调，能够实现高精度语音识别、娱乐控制。在内饰方面，新产品采用了大量软性材质和皮质包裹，采用了皮质座椅、门内饰板缝线处理。

长城全新皮卡内饰效果图

　康明斯、上菲红聚焦排放升级

作为零部件企业康明斯亮相上海车展将现场举行新品发布会，虽然目前没有更多消息透露，不过在国六全面实施的大背景下，康明斯的发布会必将与排放升级有着紧密的连喜。同时，作为在国内拥有多家合资发动机生产企业的康明斯，也将会与东风康明斯、福田康明斯一道，推出全新动力产品。

上汽菲亚特红岩在本届上海车展组织了用户“看车团”活动，预计也将会携旗下国六排放产品亮相车展现场。

上海车展作为两年一度的全球综合性车展，展场规模和参展企业数量屡创新高。不过此次上海车展部分商用车企业缺席，一方面是以销量为先导的思路下对于综合性车展对销售的贡献值一直持谨慎态度，另外也源于商用车的市场与上海车展的观展受众存在一定差异。

记者通过梳理近几年参展企业的产品不难看出，虽然此次商用车企业参展数量不多，然而带来的参展产品亮点频出，均能代表商用车市场发展的主要方向，创新、升级产品屡见不鲜，品牌效应也随之抬升。