海马帮增加新成员 德国FEV蓝色动力技术加持 还玩起了新零售

      虽说今年车市上半年有些疲软，但是6月汽车市场整体销售的略微回升还是一个好的预兆，毕竟市场经济就是有升有降才符合规律。不过国六新标的推行对于车企，特别是自主品牌车企而言还是有些忙于应对。即使如此，也并没有阻止推出新车品的步伐，毕竟消费者的需求还是存在的。
 

      海马汽车知名的要算是福美来，一直有着不错的销量。不过对于更新换代及新车的推出有些滞后，导致市场表现不佳。前段日子的“卖房救市”也让更多的人重新关注这家自主车企。就在前不久，海马推出了新车型8S，以全新SUV的姿态世人，而且还玩起了新零售，让海马帮又添了一位新成员。
 

      虽然车标没有变化，但被宽大而密集的列阵横条包裹，配合极细的LED车灯组，形成鲜明的对比。雾灯区则是首次采用了四粒矩阵车灯，不仅颜值高，而且光源也很到位。底部的进气栏和微米波雷达也起到了安全与散热的效果，正面视觉效果让人们改变了对海马汽车原本的传统印象。上扬与两条下探式腰线勾勒出层次感的车身，再加上有些溜背的车架设计看着很舒服，如果扰流板和高位刹车灯亮点不算亮点，那么熏黑包裹的贯穿式“L”版尾灯吸睛不少，下部宽大的防护板装配双尾排让车尾同样有看点。4564mm、1850mm、1682mm的车身尺寸表现不错，而2700mm的轴距在同级车中比较突出。银色19英寸多幅轮毂和橘、黑两色的车身颜色，让外观更加年轻、清新，在颜值上可算是全新的展现。

      车内虽然不算宽体，但坐在车里所见之处足够宽敞。10英寸悬浮屏在智能化上做了提升，不管是娱乐、语音控制还是车内功能的设置与影像显示都可以轻松实现，而且触控也很灵敏。多边形的出风口简约大气，镀铬将档位区进行包裹，空调按键与旋钮指向清晰，握感舒适的档杆与功能键方便驾驶者的操控。三幅平底方向盘和瞭望镜样式的宽大仪表盘符合传统的驾驶习惯，让车主可以快速准确的读取车辆信息。8S不同的版本有着不一样的内饰用料，镀铬、碳纤维、翻毛材质和软包的使用就要看你喜欢哪种风格了，不过对于手感及做工都是非常棒，没有粗糙的感觉。
 

      基于宽大的车身和座椅良好的包裹度，乘坐的舒适度不错，加上全景天窗的配置，会尽量扩展车内的空间感。552L的后备箱可以装下不少物品，车内各区域也有小型的储物空间。

      1.6T的动力表现突出，143kW的最大功率和293N.m的最大扭矩再加上德国FEV加持，有效提高了热效率，也就给驾驶者提供更加的驾驶体验，不到8秒的百米加速非常不错。不仅车品好，而且还玩起了新零售，将4S店重点作为服务，而购车则是与电商合作，对于消费者来说或许是一种不同的体验。
 

      不管怎么说，这款车的推出颠覆了很多人对海马汽车的印象，而其动力与颜值都很有亮点，或许可以为海马汽车带来意想不到的惊喜。

（作者：宁浩）