校车入列新能源推广范围是福还是祸？

折中办法——纯电动车充当初、高中校车

当前的专业校车主要针对幼儿和小学生。其实在现实情况中，很多初中生和高中生也有乘坐校车的需求。福州康驰新巴士有限公司总经理谢谦辉告诉记者，从去年开始，他就引用了一批纯电动客车充当初中、高中生上下学的接送工具。“这些车型就是普通的客车，充当的是校车的功能，也算是广义上的校车吧。”谢谦辉表示。

另据一些客车（校车）租赁公司负责人表示，校车的市场需求很大，但是运营成本很高。在国家财政没有对校车有专项补贴的情况下，新能源专业校车如果也能沐浴到国家对新能源政策的春风，将是一个不错的机遇。

观点：新能源专业校车“不怕晚”

对于河北省把校车纳入新能源汽车推广范围这一举措而言，记者一方面是认同的，另一方面确实也存在着担忧。

就在2月24日刚刚结束的国务院常务会议上，李克强总理提出要对发展新能源汽车给予支持，这是对新能源汽车人莫大的振奋，让新能源汽车能够在越来越多的细分领域得到成熟的推广和应用，是一件利国利民的事。

但是，校车，尤其是专业校车的安全性永远是第一位的。对于纯电动专业校车的公告问题，记者在此不做呼吁，一句老话“好饭不怕晚”，好的新能源专业校车也不怕晚。

此外，对于校车运营难的问题，业界不防借鉴上述福州康驰的做法，把新能源客车应用到高中生群体，这不失为一个推广新能源校车的新途径。