东风裕隆试错醒悟 未来产品专注SUV市场

打“GTR之父”牌

除了未来专注于SUV产品外，东风裕隆将会用好“水野和敏”这张技术牌。“水野和敏将帮助纳智捷调教所有产品，纳智捷未来产品开发将以‘赛道为师’，我们的产品未来对标的不是亚洲车，而是欧洲车”，吴柏青告诉记者。

此前，水野和敏在接受媒体采访时曾表示，一个汽车品牌要能够茁壮成长并站上世界舞台，甚至引领全球汽车产业，重点在于全面性的发展实力，尤其在于中高级的产品，这也是欧系品牌持续领先的关键。

由此可见，东风裕隆的野心不小。吴柏青向记者表示，以“赛道为师”的原则将极大地缩短产品开发时间，原来开发阶段要6个月至1年时间，现在仅需要3个月至6个月时间，产品的性能也将大不相同。

面对2016年7万辆的销量目标，东风裕隆将采取多个措施力图达成：一是销售线索优先，网络资源最大化；二是强化ECOHYPER高效节能动力系统宣传；三是渠道下沉到三、四线城市，通过车展形式促进销量。

（作者：王禁）