传奇再多 也只为一种激情

　传奇哪怕再多，也只为释放激情的那一瞬间。这是地球上最伟大的竞技，甚至没有之一，它超越了人类体能的先天限制，比拼的是人类对速度的渴望，对实现速度的本能与天赋。

　　在在历届的勒芒赛事中，有许多车型都成为了车迷心中英雄，就像NBA中的张伯伦、乔丹、科比等等，无论本期介绍的这些车型是不是你心中的菜，但毫无疑问，这些车型如巨星一般闪耀，在跑道上书写着人类的荣光。

　　Matra-Simca MS670

　　自1950年法国本土制造商Talbot-Lago夺得勒芒耐力赛冠军之后的21年里，再无法国厂商夺冠，直到1972年Matra-Simca MS670的折桂，才打破了这个尴尬的局面。

　　Matra-Simca MS670搭载了一款新规则之下的3.0 L V12发动机，并连续在之后两届比赛中成功卫冕，成为法国民众追捧的“英雄”。

　　标致908 HDi FAP

　　奥迪在2006年的勒芒耐力赛中使用R10 TDI成功夺得冠军，这是勒芒历史上首款搭载柴油发动机夺冠的车型，并实现了3连冠的卓越战绩。

　　然而最为令人称道的则是标致公司在2009年向这一技术领域发起了进攻，使用908 HDi FAP赛车成功将奥迪R10 TDI挤到了亚军的位置。标致908 HDi FAP搭载了一款5.5 L V12涡轮增压直喷柴油发动机，最大功率达到515 kW，更是拥有夸张的1 200 N·m。

　　宝马 V12 LMR

　　作为宝马历史上唯一一次勒芒赛事的胜利，宝马V12 LMR是当仁不让的头号功臣。为了赢得1999年的那场比赛，宝马与威廉姆斯车队依托V12 LM赛车的基本结构合作开发了全新的赛车底盘，使用碳纤维车身，而动力则采用了装备在迈凯轮F1身上那台“宝刀未老”的6.0 L V12发动机，由宝马自己组建的车队出征。

　　在那年的比赛中，宝马V12 LMR凭借稳定的表现及良好的燃油经济性，坐上了冠军的位置

　　保时捷936

　　936是保时捷第2次获得勒芒冠军的赛车，是一款没有败绩的赛车。当时保时捷生产了底盘编号为01、02、03的3辆936赛车，而这3辆赛车分别获得了1977年、1976年、1981年的冠军。

　　01、02号赛车搭载的是一款2.1 L水平对置6缸涡轮增压发动机，到了1981年，03号936则将发动机排量增加到了2.6 L，这也是它能顺利夺冠的原因之一。

　　布加迪TYPE 57C TANK

　　在勒芒比赛中取胜并不是一件容易的事，因为想要获胜，就需要赛车像一头能迎接挑战的公牛一样，而非胆小谨慎的瞪羚。

　　如果以这个标准来看，布加迪在当时似乎没有取胜的可能，而且Ettor Bugatti的儿子Jean当时仅仅只有一辆TYPE 57C TANK，但Jean奇迹般地顺利完成比赛并捧上冠军奖杯。

　　那一届是二战开始的1939年，而搭载机械增压的3.3 L直列8缸发动机的布加迪TYPE 57C TANK是那一年的赛道英雄。

　　捷豹XJR-9 LM

　　许多人都知道，上世纪80年代的捷豹几近破产，然而它在1984年重新独立后决定走向勒芒赛道，重拾信心。

　　1988年，捷豹使用搭载7.0 L V12发动机的XJR-9 LM赛车代表英国斩获了勒芒的冠军，它打破了保时捷想要取得8连胜的梦想。

　　当然最重要的一点是它的胜利不仅鼓舞了捷豹的士气，更坚定了英国民众的信心。

　　奥迪R8R

　　从1999年至今，奥迪在16次参赛中13次夺冠，造就了勒芒赛场上的“奥迪时代”。奥迪共派出过9款赛车参加勒芒24小时耐力赛：奥迪R8R、奥迪R8C、奥迪R8、奥迪R10 TDI、奥迪R15 TDI、奥迪R15 TDI plus、奥迪R18 TDI、奥迪R18 ultra和奥迪18 e-tron quattro。

　　奥迪R8R赛车的首次亮相是在1999年的赛百灵12小时耐力赛，车身的空气动力学外观已得到进一步的发展。车头更低，车尾有较长的延伸以便完全掩盖尾部扩散器，爲了更好的气流管理。引擎进气口依然采用NACA造型，搭载奥迪3.6升双涡轮增压V8引擎。

　　2001年奥迪又为R8搭载全新的TFSI发动机的双涡轮增压系统，这项技术如今开枝散叶，尤其与中国消费者有着不解之缘，奥迪R8赛车可以说是先进动力技术从赛车走向民用的又一典范。

　　保时捷919 Hybrid

　　在2015勒芒24小时耐力赛中，斩获保时捷第17次勒芒总冠军并打破尘封六年之久最快圈速纪录的就是保时捷919 Hybrid赛车。

　　今年的夺冠车型保时捷919 Hybrid搭载的2.0TDFI V4涡轮增压汽油发动机，将超过500马力动力传输到后轮；另外还针对KERS及ERS两套能量回收系统和水冷锂电池组的电机进行优化，为前轮输出超过400马力，极速可以达到340km/h。

　　混合动力车型在勒芒24小时耐力赛中的大放异彩似乎让我们看到了它们的春天已经到来。