中国为什么没人买皮卡 细数皮卡五宗罪！

我们在美国大片里经常能看见美国大皮卡的身影，标准的猛男车，家用还是拉货都没问题，就是一辆豪华小卡车，但是中国根本见不到几辆，为什么，听我慢慢给你说。

一、售价

举个例子，一辆猛禽F150在国美售价：28,249美金，但是在中国的售价却要50多万，一辆5系高配的落地价了，一辆F650更是要300多万，奔驰S65落地妥妥的。所以一辆本质上是农用车，但是售价超过了超豪华车的皮卡车对中国市场来说是不公平的，所以不得不说，买他们的人是真的壕！

二、高排放税

我们知道在美国是没有排放税的，所以大排量皮卡可以说与家用车在税上没有分别，但是在中国就不一样了，消费税和关税都对 大排量汽车作出了限制，

排气量在3.0升以上至4.0升（含4.0升）的乘用车，税率由15%上调至25%，排气量在4.0升以上的乘用车，税率由20%上调至40%；

三、汽油贵

在美国每加仑汽油（约等于3.79升）售价仅2.59美元（约合人民币16.3元）左右。

在北京1升93号汽油6.44元，所以，大排量皮卡在用车成本上也是比家用轿车贵上2-3倍

四、载货标识

口皮卡售价不菲，车主多数情况下都用于家用，和轿车差不多，但是根据中国的法规，还是被屈辱的喷上了载重标准的logo以及后部反光条。所以无论你购买的是经济实惠的国产皮卡，还是价高舒适大气的进口皮卡，实际应用完全与皮卡这个定位不搭边，但根据天朝的规定都要被简单的划归到货车范畴。

五、强制报废

汽车强制报废，或许是我国最具特色的政策法规。而让不少消费者困惑的是，就算是人气最旺的猛禽F150也算货车，必须接受15年使用期限的规定。

所以看来皮卡在中国是不可能有着未来的，拉货用的皮卡或许还有市场，但是豪华皮卡始终无法走进中国这个大市场，所以我在路上见到大皮卡的时候，心中还是充满敬意的，得是多土的壕才敢买皮卡呀！