皮卡营运证已入倒计时 交通部：年底全国统一取消

皮卡营运证年底要统一取消了？皮卡车主：以后拉货方便多了！

目前，国内营运性质的皮卡在整个皮卡市场上占据着1.6%-2.2%的比例。这个数据看起来虽然很小，但是国内皮卡 用户对于取消营运证的呼声还是非常高的。为响应国民心声，交通部门也是相继出台了一系列的政策，对皮卡营运证逐步进行着取消的计划。随着国家政策的实施，皮卡行业也是发生着一系列的变化。值得庆幸的是，在2108年年底，皮卡营运证有望统一取消了！

对于皮卡营运证的治理可以追溯到2016年底，那时交通部就起草了关于低速货车和总重量少于4500公斤的载货汽车，如果从事的是普通的货运经营的话，就不需要办理道路运输经营许可证！在2017年的时候，交通运输部开始落实“放管服”改革要求！对于总质量在4.5吨以下的普通货运车辆取消道路运输证和驾驶员的从业资格证，以及道路货运站场经营许可证！在2018年5月的时候，对进一步深化改革“放管服”政策，国务院印发了《全国深化“放管服”改革转变政府职能电视电话会议重点任务分工方案》。文件指出，在2018年底的时候，要实现年审、年检和尾气排放检验“三检合一”，并且简化货运车辆的认知许可，取消4.5吨以下普通货运车辆的营运证和从业资格，开启货运车辆异地检验。

从以上近几年国家对于货运车辆的一系列改革政策不难看出，国家对于货运车辆还是非常重视的。在推动国家建设的过程中，货运车辆发挥着不可忽视的作用！怎么让货运车主在日常生活中更加地便利，是交通部门一直以来致力于的事情。随着近几年的努力，4.5吨以下货运车辆营运证和从业资格证已经可以取消了。

这对于营运皮卡来说也是一件值得高兴的事情。毕竟在日常生活中，小皮卡的使用频率还是非常多的。随着营运证的取消，无论是营运性质的皮卡还是非营运性的皮卡，再拉货上路的时候，就不会再因为无营运证而被追责和罚款了。而且还能还能省去定期缴纳的运管费，节约了运输成本 。取消皮卡营运证是非常利国利民的，真正实现了为民减负！