新能源汽车真的会成为未来趋势吗？它还要突破哪些难关？

新能源电动汽车因能源清洁对环境污染较低的原因，一直都是我们国家重点扶持和关注的行业之一。从2015年开始，国内全面推广宣传新能源电动汽车的好处，在这4年当中，有些车辆多则行驶10万公里，少的也有3-6万公里。曾经信誓旦旦说电动汽车没有问题的车主，现在还是这样想的吗？

电动汽车，它是用电机，电池，电控来作为全新的动力系统，代替传统发动机以及变速箱的动力系统。而从节能方面来看，电动汽车的0排放优势，给蓝天白云保卫战看似做出了重大的贡献。这么说来新能源汽车真的会成为未来趋势吗？它还要突破哪些难关？

电并不是凭空而来的，是依靠火力发电为主，污染只是从机动车转变了火力大电厂，但是对于电动汽车，它没有燃油汽车随充随走的优势。也遭到了续航时间短，极速慢，衰减比较严重等情况，引起车主们的纷纷吐槽，而且还造成了高速无奈，以及二手车保值率等间接性的用车情况。对于这些电动汽车车主的用车情况，到底怎么样，我们来一起看一下。

比亚迪可以说是中国新能源汽车市场中的领头羊，旗下的唐和宋并非纯电动，属于混合动力车型，有内燃机也有电池组，当时官方宣传时的口号是5秒破百油耗2L，几年之后，车主现身，高速不敢上，充满电几天不开电自动消失，5秒加速更加不在，综合油耗更是到达近10L，实属无奈。

对比之前的唐来说，比亚迪E6在续航方面改进不少，表现较为出色，但是目前仍然没有办法完全保持正常的续航能力。相比4年之前，续航能力缩水太严重，冬季都不敢开暖风，夏天不敢开空调，而在目前还没办法解决。比亚迪E6在市区的驾驶也只有250-300KM，如果开空调，可能就只有40~60公里。

另有一名车主当初购买一辆40万的新能源车，3年过去，在如今市场价值只有12万左右，短短3年贬值近30万，这贬值率高的吓人，而根据大数据统计，目前国内新能源车3年保值率最低仅为18.7%，也就是说，你现在买一辆10万元的车，3年后价值仅为1.87万。而且，在二手车市场，新能源车根本就没人敢要。

南方的李先生，“当时觉得电动车是个新鲜玩意儿，环保不限行，使用成本可能会比较低，一冲动就买了下来”。现在想来，真的挺后悔的，续航短，不好修，特别是电池。专门做电动汽车售后维修的店太少。就算找着了，维修师傅一看，说这车电池不好弄，直接换新的吧。问了价格才知道，一块电池要五六万呢。充电充不满，时间慢难充。总之各种毛病很是头痛。

综合上述问题如果不得到解决，电动汽车将很难变成趋势，更谈何未来，然而这些都是需要时间的沉淀和磨练，相信新能源汽车会交出一张张完美的试卷，让我们拭目以待吧。