
现在的中国汽车市场,皮卡汽车很少会在路上见到,但是经过市场终端上销量做出的调查,在三月份皮卡的销量也是达到了42822辆次,也是同比增长了4.73%。而第一季度以来,市场的销量更是达到了惊人的105956辆,同比增长了10.60%。
其中长城汽车在销量中也是达到了惊人的39145辆,在皮卡汽车的细分市场中也是在前三名。皮卡汽车作为细分市场中的一位领头羊,也是在国内的汽车市场中表现出不错的实力,而今天要讲的就是长城汽车中的全新产品系列——长城炮全球首次亮相!

就在今年的上海车展中,作为国产皮卡的领航员长城皮卡也是正式亮相全新的产品系列,长城炮正式亮相之后们也是正式开启了中国皮卡的时代已经开始来临。长城炮作为长城汽车全新的P71平台打造,而这次活动中,长城皮卡也会展现出了炮系列的乘用皮卡、越野皮卡和商用皮卡三种车型。
今天就来简单的看看这三款长城皮卡汽车有着怎样的实力。首先就是长城炮的乘用皮卡,这款皮卡作为中国的首款使用埃孚8AT的变速箱,再加上多连杆的后悬架皮卡车型,其表现实力是非常强的,汽车还配备上了自适应的巡航、自动驻车、方向盘的加热等等,作为乘用皮卡,也是将汽车的便利性、越野性、舒适性都大大的发挥出来,也是开启了国人对于中国皮卡汽车的乘用化时代。
随后就是长城炮越野皮卡了,这款皮卡汽车身上留出来的血都是越野基因。其设计元素也是和越野性能就与生俱来的硬朗感,前脸使用了一条粗狂的横幅式贯穿装饰条,在发动机上面有一块地方是带有隆起的感觉,展现出来非常强烈的肌肉感,黑色的大包围周边。整体效果来看也是非常棒,越野性极强。
最后就是长城商用皮卡,和上面两款皮卡相对比,商用皮卡就显得不带更多的越野性和凶猛性了。商用皮卡整体的设计效果更多的平静的效果。前脸使用了蜂窝状的设计元素,下面的大包围也没有过多的设计在里面,这款皮卡同样是可以选择多连杆后悬架可以选,而这次商用皮卡是纯电动版。
这次的展览,三款皮卡齐齐上场,也是帮助长城汽车做下来一个历史的里程碑!
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