近年来增势迅猛的新能源汽车也未能幸免。7月份以来，受补贴退坡、汽车市场整体低迷的影响，新能源汽车销量连续三个月下滑，车市似乎失去了唯一的增长“引擎”。 “没有金，也没有银。”一位业内人士谈起当...[详文]
中国汽车工业协会近日发布的最新数据显示，9月份，在车市传统的销售旺季里，国内新能源汽车却延续了自7月份以来的销量大幅下降趋势，照此趋势，国内新能源汽车行业要想实现今年年初制定的全年销售160万辆...[详文]
二○一九全球新能源汽车供应链创新大会现场，各家展商的新能源汽车集中亮相。本报记者崔晓董家训摄 自上月中旬爆出“巨亏400亿”传闻以来，蔚来股价连续暴跌，从9月20日的3.14美元最低跌到10月2日的1.19美...[详文]
汽车的种类越来越多，传统的汽车现在只是占市场的一半，越来越多的新的元素添加进市场中，就好比今天小编今天要给你们介绍的新能源汽车，新能源顾名思义就是一种新的汽车，减少燃油，出行更方便对空气也不...[详文]
近日，一则有关“新能源汽车销量三连降”的消息引来业内人士的高度关注，就连以往一听闻新能源汽车新闻的普通民众，也对此“大跌眼镜”，毕竟，以往与新能源汽车销量挂钩的都是“一路飘红”“逆势增长”等...[详文]
前言： “多生孩子好打架”，这就是国内部分车企面对市场竞争时的基本路数。 从传统动力汽车到新能源汽车，有些车企可以够孵化出十几个，甚至是几十个子品牌。就像是“大撒网、广捞鱼”，总会有这样一两个...[详文]
从2019年第一季的632%，到上半年的203.6%，再到前三季的3.09%，比亚迪(002594.SZ)净利润的增速明显放缓。不过，在目前已披露三季度业绩的上市车企中，比亚迪是为数不多的前三季度实现营收净利双增的企业，...[详文]
2019年下半年，各大车企进一步扎堆新能源汽车市场，伴随补贴新政正式实施带来的影响，新能源汽车市场的竞争愈演愈烈，新能源车企面临着更大的压力。特斯拉上海工厂投产在即，比亚迪前三季度营收利润微增，...[详文]
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