据乘联会最新数据显示，今年1-8月中国新能源狭义乘用车累计销量69.9万辆，同比增长41.5%。虽然因受退补的影响，今年7月新能源汽车出现了罕见的负增长，但也仅仅只持续了一个月，8月新能源汽车环比增长0.8%...[详文]
新能源车不再是新鲜话题，其中一个成熟标志是：在二手车市场上，新能源汽车不再是难得一见的车型。除上牌便利、环保动力等因素外，新能源汽车成长正经历各种“阵痛”。全媒体记者留意到，近日多个机构发布...[详文]
起步较晚的中国汽车企业根本无法与之竞争，一直在汽车制造中扮演着配角，随着新能源汽车到来，汽车行业已经开始洗牌了，新的技术和新的车型都给中外汽车企业站在同一条起跑线上的机会，显然，“变道超车”...[详文]
中汽协9月11日发布的数据显示：2019年8月，国内汽车产量同比降幅收窄，但销量同比降幅有所扩大。产销量分别为199.1万辆和195.8万辆，比上年同期分别下降0.5%和6.9%。 1-8月，国内汽车产销量分别为1593.9万...[详文]
曾经，新能源是自主品牌可以实现弯道超车的机会。 如今，随着新能源汽车行业发展的愈发成熟，不论是自主品牌还是造车新势力都早早地开始进行布局研发，对于国外的汽车品牌来说，虽然在国内没有如同自主品...[详文]
本报记者付魁刘媛媛上海报道 在经历了一段时间的高速发展后，新能源汽车市场突然“降温”。中汽协数据显示，7月，我国新能源汽车产销分别完成8.4万辆和8.0万辆，环比分别下降37.2%和47.5%，同比分别下降6....[详文]
9月11日，工信部官网信息显示，决定修改《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》并公开征求意见，值得注意的是，今年7月9日，工信部曾发布《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分...[详文]
11日中国汽车工业协会(简称“中汽协”)发布的数据显示，8月汽车销量同比下降。完成汽车销量195.8万辆，同比下降6.9%。1-8月，汽车销量完成1610.4万辆，同比下降11%。新能源汽车市场继续下滑，8月新能源汽...[详文]
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