9月9日，恒大新能源汽车全球研究总院启动全球招聘，总院下辖汽车研究院、动力研究院和电池研究院。这意味着恒大汽车拉开了“打新能源汽车持久战”的大幕。 研究院全球揽才 此次总计计划招聘8000名新能源汽...[详文]
“千淘万漉虽辛苦，吹尽狂沙始到金。”9月的哨声刚刚吹响，汽车经销商们就铆足了劲，势要在公认的汽车销售黄金节点交出一份亮眼的成绩单，一扫过去一年阴霾。对于中原车市而言，这种氛围更是在直线升温。...[详文]
短短几年时间，轰轰烈烈的新能源造车运动开始变得冷静下来。此前国内曾有多家上市公司高调宣布进军新能源造车圈，但几番折腾后纷纷“梦碎”造车之路。这样的事情在近两年愈来愈多地上演。 7月底，上市公司...[详文]
尽管中国的新能源汽车已经是全球销量第一，但风险依然存在。这种风险除了众人皆知的整车平台的研发突破能力外，潜伏在供应链上的危机也随着新能源汽车销量的增加而浮出水面。 “目前国内新能源汽车的电机...[详文]
新能源是未来主流自然无需多说，但是在时下市场中，续航里程短，电池安全性能以及价格等等仍旧是消费者最大的顾虑。领克汽车就一直在思考如何让中国的消费者拥有一辆不妥协的新能源车。在领克汽车看来，现...[详文]
在经历了一段时间的高速发展后，新能源汽车市场突然“降温”。中汽协数据显示，7月，我国新能源汽车产销分别完成8.4万辆和8.0万辆，环比分别下降37.2%和47.5%，同比分别下降6.9%和4.7%，这是继2017年1月以...[详文]
中国汽车金融暨保值率研究会日前发布的《2019中国汽车残值率报告》显示（简称“《2019残值率报告》”），续航里程小于300公里的纯电动车1年保值率均低于50%。续航300公里及以上的新能源车型，除特斯拉外，...[详文]
图片来源：界面海南 当前，我国汽车产业正处于转型升级重要时期，全域推广普及新能源汽车已成为我省战略发展的重要举措。 截至目前，三亚共推广新能源汽车约4900辆，初步具备了绿色出行条件。 新能源汽车...[详文]
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