据了解，2018年全球新能源汽车（含纯电动和插电式混合动力）销售量超过200万辆，其中中国的销售量为125.6万辆，占比为大约63%，成为全球新能源汽车生产与销售量最大的国家，销售量第二位的国家为美国。中...[详文]
6月26日起，北京正式发布调整《新能源汽车管理办法》的通知，取消对纯电动汽车的市级财政补助（后简称地补）。在此之后，北京地区购买纯电动车的用户只能享受国家补贴（后简称国补）。 ●北京取消电动车地...[详文]
在我国政府的大力扶持下，新能源市场也迅速繁荣了起来，造车新势力，传统造车企业，以及一些新能源零部件及周边的公司也犹如雨后春笋，遍地生花。然而这些大力度的资金扶助，产生了一些骗补的事件出现，导...[详文]
7月2日，2019世界新能源大会在海南博鳌开幕。夏天的海南气候温湿、三日萧雨，来自政产学研不同岗位的从事新能源相关工作的人士齐聚海南，共同商讨、聆听中国新能源汽车产业的发展方向。 今年3月，海南正式...[详文]
又一汽车巨头面临危机！曾是新能源车界大佬，今利润暴跌让人唏嘘 比亚迪股份有限公司3月27日发布2018年年报。报告期内，比亚迪营收同比增22.79%至1300.55亿元，净利润为27.8亿，同比下滑31.63%，扣除非净...[详文]
面对补贴退坡大趋势，新能源汽车发展迎来了新挑战。显然，仅靠低成本策略难以抵消补贴退坡的压力。对此，除了政策引导之外，不少车企选择了以科技创新应对挑战，以平台化发展降本增效，以智能化产品打开市...[详文]
随着我国新能源汽车产业进入加速发展新阶段，新能源汽车产销和保有量快速上升。越是在这个时候，企业越是要坚持“安全第一”的底线思维，不能为了抢占市场而不顾产品质量，心浮气躁会给产业健康发展埋下隐...[详文]
进入下半年，新能源汽车行业正式迎来了“断奶期”。6月26日，2019年补贴新政过渡期结束，北京市发文取消地方补贴，这意味着消费者购买新能源汽车所享受的补贴最高将减少约70%。记者连日走访本市新能源车市...[详文]
一汽集团将成零跑最大股东，这场资本联姻将如何撬动中国汽车未来
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9月车企传播指数暗藏新格局，价值与销量暗藏行业新逻辑？