“5G应用与车联网是密切相关的技术。”9月21日，在第二届全球智能汽车前沿峰会期间，中国信息通信科技集团有限公司副总经理、无线移动通信国家重点实验室主任陈山枝博士在接受《中国汽车报》记者专访时，...[详文]
车市下滑，原因在哪？汽车产销未来如何增长？怎么看造车新势力？中国的自动驾驶发展有泡沫吗…… 2018年，中国车市遭遇20余年来的首次“寒潮”，2019年以来回暖有限。对于当中缘由，业界已热议许久，归结...[详文]
“献礼新中国成立70周年暨中国自主品牌汽车成果汇报展”将于9月开幕。作为此次活动的承办方，团车网将同期在全国一百多个城市举办“中国自主品牌汽车成果汇报展”分会场活动，为全国各地车友深入全面了解...[详文]
红旗轿车，被誉为中国的“国车”，是民族精神的承载，是时代奇迹的体现，是历史经典的传承。作为一汽之“魂”，红旗见证了中国自主轿车和高端汽车品牌从无到有、从创造到不断求索的峥嵘历程，红旗是一汽人...[详文]
从实时导航到远程监控，从数据分析到车辆诊断，从人机交互到智能驾驶……车联网技术的发展无疑为客车行业带来了新机遇。宇通是国内最早开启车联网技术探索的客车企业之一，从2009年开始至今，经历了十个春...[详文]
近年来，随着新能源汽车市场的高速发展，国内不少企业开始进入新能源汽车市场，它们被统称为造车新势力。2018年被称作是造车新势力的“交付元年”，多家造车新势力终于走出“PPT造车”，交付了一定数量的...[详文]
9月21日，由江苏省综合交通运输学会主办，东南大学和江苏新华日报传媒有限公司承办的综合交通高端科普报告会在南京举行。副省长王江、省综合交通运输学会理事长史和平出席报告会并致辞。中国工程院院士、...[详文]
2019年9月26日-27日，2019中国汽车智能化峰会在江苏省常州市白金汉爵大酒店举办，大会围绕“产业变革时代，汽车智能化的未来”进行战略性、前瞻性研讨。会上，中国汽车技术研究中心有限公司首席专家汽车工...[详文]
中欧汽车贸易首现逆差，中国智造如何改写全球格局？
告别“赶路式”出游，问界M8把千里长途变成家庭情感升温之旅
电动汽车盈利困局升级，2026中国市场挑战重重
10月车市价值与销量背离？车企破局路在何方？