与其它新造车势力不同，开云汽车既不做轿车也不做SUV，而是做电动皮卡。开云汽车的目标市场定位为县城创业者，换而言之，主要是做小本买卖的个体户。 2019年8月23日，开云汽车品牌发布会在济南西部会展中...[详文]
8月30日，长城汽车又一次迎来高光时刻。 位于重庆的长城汽车第五个全工艺整车生产基地——长城汽车重庆工厂竣工投产，且正式开“炮”，定位为“全球化乘用大皮卡”的全新产品“长城炮”量产下线。 值得一...[详文]
工业和信息化部（简称“工信部”）装备工业司副司长罗俊杰在2019中国汽车产业发展（泰达）国际论坛上透露，目前正在按计划抓紧推进新能源汽车产业发展规划的编制。 罗俊杰表示，自从节能规划发布实施以来...[详文]
在2019中国汽车产业发展（泰达）国际论坛上，中国第一汽车集团有限公司董事长、党委书记徐留平谈及当前国内汽车行业变化时表示，“当前国内汽车产业的回调是汽车产业本身规律使然，新能源和智能网联两大关...[详文]
2019年8月30日-9月1日，2019中国汽车产业发展（泰达）国际论坛在天津滨海新区举行，本届论坛主题为“全面深化改革开放发展壮大新动能”。2019年全球政治、经济和技术存在重大不确定性，在此背景下如何寻找...[详文]
图片来源：泰达论坛 在今天（8月31日）开幕的2019中国汽车产业发展（泰达）国际论坛上，工业和信息化部装备工业司副司长罗俊杰表示：“新能源汽车产业发展正处于由政策驱动向市场驱动转变的关键时期，正处...[详文]
图片来源：泰达论坛 在8月31日“2019中国汽车产业发展（泰达）国际论坛开幕式”上，交通运输部运输服务司副司长蔡团结认为，纯电动、混合动力、燃料电池汽车等技术路线有各自的使用优势，我国应根据新能源...[详文]
在中国汽车产业新四化下，新能源及智能网联汽车是造车新势力车企的主要创新发力点，但对比传统造车企业来说，造车新势力短板也是很明显的，如何冲破造车领域的多方面“天花板”，是摆在南京博郡新能源汽车...[详文]
中欧汽车贸易首现逆差，中国智造如何改写全球格局？
告别“赶路式”出游，问界M8把千里长途变成家庭情感升温之旅
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