很多车主汽车保养只知道换机油做清洁，草草了事，保养后没多久又频频出现故障，拿去检查又说这里坏了那里不行，换部件的话要好几千块，刚保养得时候这么没检查出来？告诉你，这几个部件平时不坏也要记得检...[详文]
各种车主论坛里，总有一些过来人的“痛陈血泪帖”，告诫大家千万不要买不耐脏的白色车。 说法一：白色车补漆色差更明显 事实：珍珠白修补相当考验技术 车在路上跑，哪有不刮不蹭的。当伤口大到伤及底漆，...[详文]
去4S店维修保养，既耗时又费钱。为了很多小问题而专门跑去保养又费时费力。自己能办到的事为啥还要麻烦别人呢？人人车教您巧妙用好一些日常用品，不用去4S店，自己也可以给车子做保养修复。 1.风油精去胶...[详文]
仪表盘 爱车里里外外被洗的一干二净，控制台被擦得光亮如新着实令人新生快慰，但要知道中空仪表板不仅仅是擦干净就行了，也同样需要保养。稍微注意一下仪表板就会发现，只用抹布和海绵能够清洁的部位很少...[详文]
“ 一般保养比较常更换的就是机油和三滤，其中的三滤除了前两期讲到的机油滤和空气滤清器，还有就是今天说的空调滤清器。 ” 空气滤清器和空调滤清器两者作用都是过滤空气里的杂质，它们最大的差别就在于...[详文]
今天跟大家来聊一个老生常谈的话题，那就是——汽车积碳。众所周知，人喝多了会吐，烟抽多了会咳嗽，汽车也一样，随着使用时间的增加则容易产生积碳。那么这个积碳到底是什么呢？出现了又应该怎样清理呢？...[详文]
哒叔经常在一些群里看到朋友说自己的车隔三差五就会开去保养，大洗，甚至是清洗油路，以保证爱车经久耐用，减少损耗，可是事实是不是这样呢？哒叔在请教了几位业内资深修车师傅以后，给出了专业的结论：在...[详文]
汽车保养周期是指汽车保养的间隔里程或时间。保养频率高不是什么坏事，能更有效地保障车辆的各项性能，但过于频繁也没必要。科学地确定各类保养作业的间隔里程，能使汽车经常保持良好的技术状况，同时也节...[详文]
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