昨天编辑在中国皮卡网车友群里收到一位安徽怀远卡友发来的消息，这位卡友在车管所年审的时候被告知，必须得贴反光条，不贴的话不给年审。他随即询问当地车管所所长，但所长表示并没有看到获得新国标文件，...[详文]
所谓车轮鼓包，就是皮卡后货箱内轮胎正上方的位置存在两个半圆形鼓包。车轮鼓包存在的原因很简单，是为了给轮胎留有缓冲空间，保证车辆的通过性。当皮卡在崎岖不平的道路上行驶时，车轮很可能会上下弹跳、...[详文]
对货运皮卡用户来说，一个足够大的货箱意味着更强的装载性，因此购车时他们更在意货箱的尺寸。此前，小编为大家盘点了国内货箱超2米的柴油单排皮卡，从日益增多的车型选择可以看出皮卡车企对载货性能的重...[详文]
近年来，尤其是今年以来，皮卡细分市场及行业竞争已经发生了重大变化，促使这些变化产生的主因笔者认为有三点，一是政策对皮卡逐步放开，二是国人对皮卡车型及文化认知度不断加深，三是皮卡用户或准用户的...[详文]
随着用车需求的多样化，以及皮卡解禁呼声的愈发强烈，近几年新品车型接连上市，全新设计、全新理念的皮卡车型在卡友群中呼声甚高，其中，许多车友在江西五十铃D-MAX和郑州日产纳瓦拉中摇摆不定，虽然它们...[详文]
日前，中国皮卡网网友向我们发送了一组疑似郑州日产锐骐6皮卡高原测试谍照。此次高原测试不难看出，锐骐6皮卡挑战“四高”，可靠性、耐久性、动力性、高温（新疆-吐鲁番-火焰山），一直是各个厂家进行高原...[详文]
我曾经被群友发过的拼多多官方砍价拉进去帮砍过，里面的东西都是以低价为卖点，给我的感觉不是很好，遂即删除。这几天再次被一连串的“拼多多上市、假货、质疑、调查”新闻刷屏，勾起了我强烈的好奇心，如...[详文]
随着解禁政策和取消营运证实行后，不少用户都看中了皮卡的客货两用性而对其动了心。这类车型在承载能力上更胜一筹，在保证日常通勤的同时还能有不错的装载能力，也是用户考虑的首要因素。 前两天，小编在...[详文]
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