贾跃亭声称还债超30亿美元；奥迪有意将比亚迪纳入高端车型供货商；青年汽车申请破产保护

1.《Los Angeles Times》8月29日撰文指出，乐视网（300104.SZ）今日公布上半年财报。上半年营收为2.54亿元，同比下滑74.75%，净亏损为100.46亿元，董事会表示公司持续经营能力存在重大危机。但与此同时，FF官方今日指出贾跃亭已经偿还了超30亿美元的债务。

自主汽车评论：今日贾跃亭偿还了超30亿美元的国内债务再度冲上热搜，除了偿还债务外，贾跃亭貌似还准备卸任FF的CEO一职。不过贾跃亭好像再度放了空炮，目前乐视的市值仅在50亿元左右，如果贾跃亭真偿还了超30亿美元，乐视网还至于陷入生死存亡地步吗？

2.《Futu》8月29日发布快讯称，今日潍柴动力（000338.SZ）发布半年报。今年上半年潍柴动力实现营收908.62亿元，同比增长10.45%；净利润为52.87亿元，同比增长20.37%。公司指出，由于动力总成业务取得显著增长，重卡行业继续保持高景气度运行，因此盈利强劲。

自主汽车评论：潍柴动力作为国内汽车板块不多的大蓝筹股，表现相当亮眼。同时潍柴动力还在F1赛场上赞助了法拉利车队。除了亮眼财报外，潍柴动力的氢能源研发进展神速，不夸张的说，我国氢能源发展兴许就得看潍柴动力。

3.《Bloomberg》8月29日撰文指出，奥迪据称接近与比亚迪达成电池供货协议，比亚迪将为奥迪高端电动车供货。针对该消息，比亚迪方面回应称双方目前仍在洽谈之中，但目前还没有结果。

自主汽车评论：比亚迪虽然上半年财报超出了市场预期，但公司对下半年市场的竞争环境表示悲观，这也间接导致了比亚迪近来的股价表现并不亮眼。不过奥迪高端电动产品线正将比亚迪纳入供应商体系。虽说目前仍没有敲定，不过彭博的消息来源应该不会空穴来风，我们且行且看。这也会是继宁德时代后，另一国产动力电池巨头打入豪华品牌供应商体系。

4.《Futu》8月29日发布快讯称，此前因水制氢技术“大热”的青年汽车集团日前被申请破产清算，该申请被法院驳回。

自主汽车评论：曾在石嘴山、鄂尔多斯多地宣布造车的青年汽车没曾想今年踩了雷，水制氢技术也被各路媒体大肆报道抨击。结果青年汽车才过几个月就已经陷入破产传闻，真是出来混迟早要还。

5.《华尔街见闻》8月29日晚间披露半年报，公司上半年实现营业收入为3679.16亿元，同比下降19.52%；净利润为137.64亿元，同比下降27.49%。公司指出，公司加快在新能源、国际经营等领域培育增长的新动能。

自主汽车评论：上汽集团作为自主车企的晴雨表，现在的财报仍然处于寻底过程。不过上汽集团近期刚募集了400亿元资金，撑过寒冬显然是小case。至于复苏，恐怕还得看新能源市场以及国六带来的消费增量。