交流发电机由汽车发动机驱动,是汽车电气的主要电源,它在正常工作时,对除启动机以外的所有用电设备供电,并向蓄电池充电以补充蓄电池在使用中消耗的电能。
调节器是一种电压调节装置,其功用是在发电机转速变化时自动调节发电机的输出电压并使其保持稳定。
交流发电机按磁场绕组搭铁方式如何分类?
①内搭铁式交流发电机。磁场绕组的一端经滑环和电刷在发电机端盖上搭铁的发电机称为内搭铁型交流发电机,东风EQ1090型载货汽车用JF132N型交流发电机即为内搭铁型交流发电机。
②外搭铁式交流发电机。磁场绕组的两端均与端盖绝缘,其中一端经调节器后搭铁的发电机称为外搭铁型交流发电机。外搭铁式交流发电机现被广泛采用。
交流发电机按装用的二极管数量分哪几类?
交流发电机按装用的二极管数量分为六管交流发电机、八管交流发电机、九管交流发电机、十一管交流发电机等。
六管交流发电机电路简图是怎样的?
六管交流发电机的整流器由6只二极管组成,这种形式应用最为广泛,如东风EQ1090车用的JF132型,CA1091型车用JF1522A、JF152D型交流发电机等。
八管、九管交流发电机电路简图是怎样的?
八管交流发电机整流器总成共有8只二极管,其中有2只中性点二极管的交流发电机,如天津夏利TJ7100、TJ7100微型轿车所用的JFZ1542型交流发电机。
九管交流发电机的整流器总成共有9只二极管,共有三个磁场二极管的交流发电机,如北京BJ1022型轻型载重车用的JFZ141型交流发电机。
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