汽车产业在中国起步较晚,所以“汽车文化”在中国就显得十分淡薄。只是中国是一片十分广阔的市场,吸引各大汽车品牌进入中国,为了满足中国消费者的需求,才形成了看似中国才有的“汽车文化”,实际上深究下去。这都不过是刻意迎合或者是“忽悠”消费者,所以这么多年以来,国人买车被坑得有多惨?
中国人买车最大的需求点就是要“大”,不管是外观还是空间,总觉得大就很好。可是看其他国家的汽车文化,是根据人们的需求还有想法演变而来。由于欧洲人喜欢旅游,又对汽车的操控性有很高的要求,因此两厢车、三厢车、旅行车、瓦罐车都是根据实际需求而来,日本的小型汽车也是因为国内环境所致。到了中国就成了加长版、特供版,无非就是在他国的汽车文化上“加工”一下。只不过因为是“特供”中国消费者就必须要多掏钱,买的也就是个名头罢了。
正是因为中国消费者买车时更注重驾驶乐趣、空间、外观,但是却没有明确的车型、品牌认定,去买的时候常常会被销售带着走,最后稀里糊涂地买了一辆车。其次就是中国市场起步晚,国产车的发展空间有限,被合资车挤压得有些难受,因此在国内的汽车市场上,都要被其他品牌主导,在这样的形势下,即便是高价,消费者也只能乖乖买单。
又因各大经销商在宣传中,大多都是些没有营养的噱头,人们买车也就是随大流,看到哪款车卖得好就买哪一款,都找不到真正的需求点在哪里。因此,被坑也是无可奈何的事情。
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