商用车主动安全产业化落地加速，所托瑞安致力于提供完整解决方案

主动安全是指尽量自如地操纵控制汽车的安全系统措施。目前主动安全系统技术已发展到预碰撞安全系统，其中最为典型的就是主动刹车系统。具有主动安全的汽车，自然拥有较高的避免事故能力，尤其可以在遇到突发情况下保证汽车安全。

而说到道路安全，商用车对于安全驾驶的需求度更高。据公安部交管局数据统计，全国每年发生货车责任道路交通事故5万余起，造成约2.5万人死亡、4.68万人受伤，分别占汽车责任事故总量的30.5%、48.23%和27.81%。同时，我们都知道，货车的事故危害性非常大，也这是货车一直背负“祸车”恶名的主要原因。

主动安全这类驾驶辅助技术可以有效避免在城市道路发生追尾事故；同时在高速行驶时，主动刹车技术系统能实现主动减速，也能有效降低损失和风险。

比较常见的功能有：像是ABS防抱死制动系统、FCW车辆前碰撞预警、LDW车道偏离报警等。车道偏离报警功能根据字面意思就很好理解，当汽车发生偏离正常的行驶车道时，系统会发出报警，来避免可能发生的交通事故。

车辆前向碰撞预警就是系统会计算在行驶过程中车辆与前车的距离，判断潜在的碰撞风险，并立即发出警示。熟悉货运行业的都知道，当货车司机注意力不集中或疲劳驾驶时，就很容易发生车道偏离或追尾事故。据美国公路局统计，四个驾驶员中就有一个驾驶员经历过车道偏离引起的伤亡事故。

2019年交通运输部发布的《营运货车技术安全条件 第2部分》里就有明确提到总质量大于18000kg且最高车速大于90km/h的载货汽车，应具备车道偏离报警功能和车辆前向碰撞预警功能。商用车主动安全技术正越来越受到重视，未来会朝着辅助驾驶甚至自动驾驶方向发展，产业化落地进程将进一步提速。

所托瑞安一直致力于商用车主动安全系统的研发及数据服务，公司成立于2014年，拥有自己的感知、控制、决策、执行和物联网模块全技术链，自研核心算法，对标国际一线品牌。

所托瑞安利用AI与融合感知等系列科技前沿技术开发AEB与BSD等智能辅助驾驶产品，为大型物流集团、工程车队、公交集团等商用车运营商和保险与再保险客户提供“智能硬件+数据云平台+安全运维”的完整安全解决方案。

目前所托瑞安中国市场AEBS装机量超过22000台，中国实际路况下AEBS运行里程超20亿公里，适配车型200+，适配方案220+，应用场景广泛。