物联传感云车辆智能监管，公车管理的行政降本利器

汽车作为我国发展最快产业之一，即便是在互联网、物联网和智能硬件高度发达的今天，提了多少年的公车改革(公务车辆智能监管)，也一直处于“雷声大、雨点小”的尴尬地位。基于互联网、物联网和云计算技术，由四川物联亿达科技有限公司研发的物联传感云车辆智能监管系统，其物美价廉、简单易用等特点，不仅将车辆调度与车辆监管全程监管 ，还可以实现驻车防盗、异常报警等功能，让公车等各类车辆监管变得安全、灵敏和智能起来。

    2011年国庆，国内一游客在老挝万象旅游时，拍到一辆有挂中国车牌号及“农业执法”字样的越野车。随后，该游客将照片传到网上，被广大网友广泛转载，并质疑车辆系公车私用。

    一时间，该车辆被网友讽刺为“最牛执法车”、“跨国执法”等。在公众舆论的监督下，这辆猎豹越野车后经查实，为云南楚雄州南华县农业行政综合执法大队、南华县种子管理站所有。随后，楚雄州委外宣办、州政府新闻办及时对外公布了调查及处理结果：该车辆系时任楚雄州农业局执法支队支队长(正科)私自开出境，未向局领导报告。按照干部管理权限，责成该局对司机免职。

    事实上，公车改革及监管，在国内提了很多年，一直没有切实有效的措施。在物联网技术刚开始推广，公务车辆智能监管还处于萌芽状态时，就有社科专家只能无奈的建议：针对各地对节假日公车监管不力的问题，建议节假日将公务用车封存。

    公车智能监管，行政降本利器

    12月28日14：49分，遂宁市机关事务局调度室公务用车智能监管系统提示：市财政局申请29日早上8:30分用车，事由是一科员前往射洪县进行预决算公开检查。

    接到用车申请后，调度员确认本次用车申请属实后，便在系统输入该用车申请的时间段，系统很快自动筛选出了该时段的空闲车辆，自动指派车牌号为川J000XX的车辆执行本次任务。

    “没这套公车智能监管系统时，我们都是人工根据各个司机的工作时长，指派相关车辆执行任务，有时难免不合理——有的司机任务安排多了，有的司机工作量不够。” 遂宁市机关事务局车管中心一调度员告诉记者，任务安排不均衡还是次要的，有的司机以前可能会开着车办与公务无关的事，而如今没系统发出的派单，司机是不能私自出车的。司机一旦违规私自出车，系统将自动报警通知调度员和系统管理员。这样一来，大大降低了公务用车的行政成本。

    “基于互联网、物联网、物联传感云平台等技术，遂宁市机关事务局公车智能监管系统，不仅可以实时显示所有车辆的运行轨迹，还可以对车辆的运行情况、监管情况、财务统计属性了如指掌，从而实现该局公车管理的安全、透明、高效”据物联亿达车辆智能监管系统产品经理杨波介绍，该系统是物联亿达根据遂宁市机关用车和管理特点设计的，其核心思想是以人为本，让车管系统的部署、实施、管理、维护更方便简单，接入、扩容、迁移更灵活智能，具有非常高的实际应用价值。

    云服务模式，车辆智能监管应用广泛

    在云计算还不盛行时，我们或多或少接触了一些云服务应用。我们最为熟悉的，就是E-mail的使用：不需要在电脑中安装邮箱系统，只要有网络便可收发邮件。而像Word、Excel等办公软件，则需要在本地安装才能使用的。

    也就是说，基于云服务模式的物联传感云车辆智能监管系统，无需本地部署服务器，只需账号即可在网页、APP上使用。丰富的智能监管功能，让管理人员足不出户，即可实现对所有车辆的智能设防与报警、定位跟踪、轨迹追溯、调度与线路规划的管理，并通过车辆监管等统计报表更直观的掌握用车情况。

    除了公务用车监管外，物联传感云车辆智能管理系统还可以广泛应用于物流、旅游、教育等各行业的大中型客货车、危险品运输车、旅游客车、出租车、校车、教练车、工程运输车、执法车等重点车辆的安全智能实时监管。

    对此，有专家表示，这款基于互联网、物联网、云计算、大数据分析等技术的车辆智能监管系统，可有效减少车辆事故、降低成本、提高效率等，为实现各种车辆的现代化安全高效管理提供强有力的技术支撑。