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华为、宝马侵入物联网停车 互联网创业者已提前出局

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来源:- 时间:2016-07-13 10:07

当我们还沉浸在互联网停车创业的“团战”时,物联网停车已经刮起了一阵狂风。停车创业者经历的“技术革命”,能够赢得你的对手吗?

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停车技术革命的三个阶段

截止目前,停车技术革命有三个主要的发展阶段,每个阶段解决的主要问题是不一样的。

1.0阶段:咪表时代,主要解决占道停车的信息化问题,提高道路通行功能,是单一的系统。

2.0阶段:PDA(手持终端)、取卡时代,主要解决停车的进出管理问题,便于各车场进行车辆管理,是封闭的系统。

3.0阶段:智能停车(全视频免取卡)时代, 通过ETC和车牌识别解决停车的智能管控,是开放的系统。这个服务水平比2.0时代高出不少,是目前多数停车创业者在做的。之所以在这里扎堆,是因为停车产业里严重供需不平衡,从而催生了闲置资源的共享经济,也就有了停车O2O这样的模式。

然而,停车创业者在3.0阶段刺刀见红的时候,我们赫然发现新参与的玩家们已经开始筹备物联网停车,对他们来说互联网停车已经算是“传统行业”了。

物联网停车提倡的是云服务,即你提出停车需求,通过数据和云计算形成的云脑(类AlphaGo)帮你提出部分需求,从而有一个最符合你的习惯的车位及服务形式满足你的内心需求,并给到你建议。对他们来说,停车作为未来生活服务的出行基础,可以通过人工智能的方式来解决智慧不对称问题,停车融合在城市的生活场景里充满了想象。

华为加入停车技术革命

在今年的世界移动大会上,华为和上海联通共同发布基于NB-IoT(Narrowband Internet of Things,窄带蜂窝物联网)技术的智能停车解决方案,通过现场以及上海国际旅游度假区停车场的业务演示,基于运营商提供的无处不在而又安全可靠的NB-IoT网络,车检器即装即用,部署成本大幅下降,并支持长达数年的使用寿命。华为对NB-IoT网络的部署,智能停车将会出现新的拐点。

而从华为公布的“智慧城市”业务解决方案中,不难看出物联网停车只是其智慧城市部署中的一环。对于物联网这一商业蓝海,华为的技术革命在停车领域的商业落地正在催熟端到端的产业链。

笔者注意到,在今年的6月,华为宣布与英国沃达丰集团成功开展了使用NB-IoT(基于蜂窝的窄带物联网)的物联网停车试验。试验是在西班牙马德里的Vodafone Plaza的各个室内停车场、利用西班牙的商业网络进行的,另外在土耳其也在进行同样的测试。

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