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高温天 如何防汽车“上火”?

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编辑:zhuqingfeng 来源:第一车网 时间:2017-05-28 10:05

 近日35℃以上的高温天气再度盛行,天气炎热,汽车容易出现各种“不适”现象,半路抛锚,相信你的心情会比高温酷暑更酷热难耐。只有做好万全准备,才能“未雨绸缪”。下面小i(微信号dycwesc)给大家介绍一些炎热夏季如何正确保养常识,让爱车安度盛夏。
  

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  预防机体过热

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  气温高,发动机故障几率明显升高,会导致水箱“开锅”;气缸内气体膨胀,进气量减少,功率下降;发动机部件相互间隙缩小,润滑油变稀,摩擦加剧,甚至会造成“拉缸”、“抱瓦”等。

  应检查发动机冷却系统,包括水箱、节温器、水泵、风扇等,行车中多注意水温度,超过100℃时及时停车,但别立即熄火,让发动机怠速运转,逐渐降温,同时掀开发动机盖散热,如果有条件,分多次加注冷却液。

  小i提醒,车主勿贪便宜拿自来水充当冷却液,要知道,水沸点只有100℃,防冻液沸点在120℃以上,不仅有冷却发动机的作用,具有耐低温和耐高温性能,甚至还有防腐、除锈的功能。

  预防制动失灵

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  制动失灵一般很少碰到的,一旦发生制动失灵,其危害性是极大的。在夏季,由于高温的关系,制动液更容易蒸发汽化,在制动管路中形成气阻,制动蹄片易烧蚀,造成失灵。长时间行车,尤其是下长坡,应注意停车晾刹,切不可泼冷水降温。

  预防润滑不良

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  高温天,机油粘度下降,抗氧化性变差,造成润滑不良,及时检查油量、油质,进行添加或更换。检查机油剩余量时,将车停在平坦的路面,取一张干净的白纸,将标尺的油液滴在纸上,观察干净度,如有金属屑等杂质,说明需要更换。如果油液有刺鼻的臭味,需要引起注意,若是变了颜色,有可能含水了,及时更换。

  预防轮胎爆裂

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  高温酷暑难耐,轮胎在高温环境下变得不安分,爆胎事故时有发生。由于热胀冷缩的作用,轮胎容易发生变形,抗拉力下降,再在行驶中不断发热,气压随之增高,从而造成胎体过薄发生爆胎。

  夏季为保证轮胎气压,建议充氮气,填充气压应减少10%。午间酷热行车时,应适当降低车速,而超载对于轮胎的危害也是不言而喻的。如果行车中发现胎温、胎压过高,切不可采取放气、泼冷水方式,应选择阴凉处停车。

  预防电瓶亏水

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  汽车常见的铅酸蓄电池分两种:普通铅酸电瓶、免维护电瓶,没有加水孔的免维护电瓶,电解液的消耗量小,使用寿命内基本不需要补充蒸馏水。

  普通铅酸电瓶上都会有可以拧的小盖子,是用来补充电解液,夏季气温高,电解液中的水分蒸发快,或造成蓄电池亏水而早期损坏,要及时添加,以保证正常的液面高度。小i提醒,电解液添加要用专用水,普通自来水中的杂质会导致电瓶提前报销哦。

  预防燃油气阻

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  受高温影响,汽油在管路中受热挥发成气体状态,积存在油路中的汽油蒸汽阻碍流动,造成发动机供油不足或中断。温度越高,燃油蒸发越快,越容易在油路中形成气阻。

  应及时清洗燃油滤清器,保证油路畅通。如果在行车中产生气阻,应立即停车,用湿布使油泵冷却或将车开到阴凉处降温。

  预防车漆受损
  

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  经暴露在烈日下的车漆就像人的皮肤一样,会褪色或是光泽度会降低,并且可能产生龟裂。汽车打蜡是可以防高温的,车蜡的抗高温作用原理是对来自不同方向的入射光产生有效反射,防止入射光使漆面或底色漆老化变色。还有现在市面上出现的很多吸热膜,它的紫外线阻隔率在90%-100%。


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