汽车产业进化百米冲刺 车企如何跑在时代的前列

每一次产业革命，都是一次洗牌的过程，谁站在潮流的前沿，谁就是未来的王者。百年来，汽车行业在森严的机械壁垒保护下，老牌汽车企业凭借深厚的技术底蕴，让对手几乎无法超越，而特斯拉的突然崛起，阿里巴巴，百度等互联网巨头强势介入，催逼汽车行业原有的竞争格局加速锐变。

未来汽车行业的王者将不再像原来，只要在动力总成或安全等方面的一项突破就能成就霸业。考验的将是在电动化，网联化，智能化，共享化等领域全面突破的综合实力。

拥有核心技术的互联网巨头看到了弯道超车的机会，在蔚来股东名单中，就出现了易车，腾讯，百度三家互联网企业的身影，这些造车新势力没有传统车企的种种顾虑，利用“为用户着想”的互联网思维，能快速生产出消费者需要的车辆。

人工智能和互联网技术快速迭代的特点，让一些习惯于8年一次换代，2年一次小改款的老牌车企似乎措手不及，在今年北京国际车展的前一天，捷豹路虎才宣布和百度合作，开发智能互联系统。

时代不能跟随，只能够超越。确实，只有超越时代、布局未来，才能成为新竞争格局下的规则制定者。

在汽车产业电动化，网联化，智能化，共享化趋势的变革下，传统车企也已经有所动作。在电动化领域，宝马到2020年，旗下所有车型均实行电动化；奔驰在2022年全部实行电动化……

不过让人意犹未尽的是，我们似乎没看到这些品牌在智能互联方面的亮点。而如今在互联网浪潮下成长起来的80、90后已然成为汽车的主力消费群，这代人是智能出行的忠实粉丝，这也是为什么拥有互联网概念的RX5能一炮走红的主要原因。

电动化，网联化，智能化，共享化，就像水桶的四块板，任何一块短板，都将影响新格局下的综合竞争力。

刚刚结束的北京车展上，我们看别克的插电式混合动力车VELITE 6，以及Enspire纯电动SUV概念车，和多数车企混合动力系统采用“拿来主义”不同的是，VELITE 6所采用的新一代模块化高性能三元锂离子电池组由上汽通用汽车动力电池系统发展中心生产，这套系统采用了全球领先的电池热管理技术，以片层式液冷的方式实现每一个电池单元独立、均匀的温度控制，确保得到更优的循环寿命及更稳定的性能表现，新能源先进核心技术的掌握，让别克在电动化领域赢在了起跑线上。

此前，别克已布局了君越和君威的30H混动版本，增程型混合动力车VELITE 5等，全面覆盖了新能源车型的多种形式，是合资品牌中新能源车型最丰富的车企。别克插电式混合动力车VELITE 6的推出，进一步展示了别克在新能源领域强大的技术储备和研发实力。

智能出行，这个互联网巨头弯道超车的优势领域，而在VELITE 6身上，我们看到别克同样在引领潮流，搭载基于灵活开放的云平台架构的别克eConnect互联技术，率先提供专属账户、虚拟钥匙、OTA远程升级等前沿服务。手机变身车钥匙的时代来临，真正实现不带钥匙的出行，并且可以借由手机授权家人、朋友共享自己的车辆。在互联科技日新月异的时代，还不用担心技术过时，OTA远程升级，用户能够在车辆的使用周期内就能升级系统，别克eConnect互联技术还将通过不断的迭代实现新功能，提升用户体验。

相比于目前市面上手机映射+语音识别的互联网汽车，别克VELITE6在电动智能出行和共享领域方面的优势领先了不止一个台阶。

如果你在VELITE 6身上只是看到了别克的超越，那么别克Enspire概念车则在探索未来电动智能出行的方向指明了方向，面部识别、AR技术的平视显示系统、高级人工智能系统、超级智能驾驶系统，超级智能泊车系统、支持高达600公里的纯电续航里程，并支持智能无线充电和快速有线充电，40分钟内充满80%的续航电量……这些前沿科技不仅是别克为未来电动智能出行规划的蓝图，对整个汽车行业也具有积极的引领价值。

面对汽车行业的变革浪潮，有人仓促应战，有人帷幄运筹，新一轮行业洗牌已经开始。别克的插电式混合动力车VELITE 6和别克Enspire纯电动SUV概念车展现的成果，让我们看到别克在电动智能出行领域的优势已超越了时代，而且别克正在把趋势变成当下，把新鲜事物变成普罗大众熟悉的日常。

也许，当一些老牌汽车巨头还在对未来犹豫焦虑，亦步亦趋观望或跟随时代的时候，有朝一日或许突然发现早已不是他们的江湖，而拥有超越时代布局的车企才有可能成为新的车坛霸主。