走进科技周 带您了解那些极具科技感的无人驾驶汽车

现如今，汽车已经成为了我们出行首选交通工具。若要说近几年汽车圈哪项技术最火，我想非无人驾驶莫属。在今年北京科技周活动中，国内众多厂商都带来了各自最尖端的自动驾驶技术前来参展。下面，中国科技网就带您一同领略这些十分吸睛的“黑科技”。

iHCC高度智能概念车

这款萌萌哒小车叫“iHCC高度智能概念车”是有北汽集团新技术研究院提供的。它应用了北汽最先进的智能化技术，可以实现手机叫车服务，并且具备远程启动、全自动驾驶、人体特征识别、智能个性化设置等功能。车内应用了网联化技术用户可以通过一体化的大型液晶触控屏实现HMI人车智能交互。

在车架结构方面，IHCC应用了碳纤维轻量化车身，使得整车配重大大减轻。而在动力提供方面，其使用了增程式燃料电池与太阳能电池，可以在行驶中为车辆充电，在最大程度上保持清洁高效特性。据了解，这款iHCC高度智能概念车的续航里程不小于200公里，并且在部分路况下实现L4级别高度自动驾驶。

精灵无人驾驶汽车

这款极具科技感的无人驾驶汽车是有个非常可爱的名字“精灵”。仅从图片中我们就能看出，这款无人驾驶汽车已经完全省略了方向盘、脚踏板、仪表盘等“常规配置”，给乘坐者一种置身未来世界的感觉。

同样，这款精灵无人驾驶汽车也具备了L4级别无人驾驶能力，续航里程为100公里。对方工作人员告诉记者，该车在设计过程中融合了众多传感器、雷达、摄像头等组件，可以实现对周围环境360°无死角感知，并且集成前沿深度学习算法对周围事物进行评估，大大提升了行驶中的安全性。

蜗必达无人物流配送车

不知道您看到这款无人驾驶车的时候是什么感觉，反正给笔者的第一印象这不就是一个“大盒子”吗。其实这款“大盒子”有个非常符合它气质的名字“蜗必达”。它是一款无人物流配送车，主要适用于各种办公园区、工业园区以及校园等限定场景，单次运输量达到了100公斤。

北京智行者科技有限公司的员工告诉记者：在大多数人印象中，无人驾驶汽车高速车比低速车更高级，低速车技术门槛应该更低。但在实际场景中，低速车面临的挑战超乎想象，算法的复杂程度已经远远高于高速自动驾驶。

首先，由于道路两边的树木茂密，这就对激光定位或者视觉定位要求非常高。其次，园区内目标交通行为非常复杂且并无严格的交通秩序。因此需要进行非常准确的目标行为和轨迹预测来避免事故。再者，行驶路径会有很多突发和偶然性的事故。无人物流车行驶中会突然被驻足的行人或临时停放的车辆堵住通道，这时候物流车不仅需要重新规划路线，还涉及到调头、倒车等非常复杂的操作。

这款蜗必达无人物流配送车在设计之初就考虑到以上场景，其利用利用高精度的感知传感器，嵌入了人工智能算法，能够自主感知周围的环境模型并对环境变化做出实时响应。其基于深度学习的智能算法，能够完成安全可靠的运输任务。