补贴如取消，新能源汽车会有人买吗

现在大部分家庭都有汽车，平时上班代步，放假时外出游玩都很方便，也都离不开，这就会造成汽油紧张，环境污染严重，像上海、北京等大城市都制定了限行、限号政策，但仍不能有效缓解这些问题，所以国家这几年大力推行新能源汽车，新能源汽车也是异军突起，新能源车相对于燃油汽车有着这些优点：1、环保，纯电动汽车在运行过程中可以做到零污染，完全不排放污染大气的有害气体；2、省钱，用电动车消耗的电费比汽油要便宜；3、汽车行驶时噪音小，电动车的舒适性优于燃油汽车；4、节能。国家大力支持和提倡，从2009年开始给予了一系列的补贴优惠，新能源汽车慢慢被大家接受，选择新能源汽车的人也越来越多国家信息中心副主任徐长明在9月21日新能源汽车产业发展峰会发言时表示，目前私人消费者占比超72%，但是一旦国家取消购买新能源汽车的相应补贴，不知道它的购买力还会有多少？如今的新能源汽车销售主要有两个方向，一是汽车租赁行业用于建立共享出行平台而车购买；另外一个就是大部分限购城市的私人购买，依赖性较强。

为什么会这样呢？还是因为新能源汽车存在着一些至关重要的缺点：

1、充电难：在国内充电设施建设滞后的情况下，充电是电动汽车所面临的的一大难题。公共场所充电桩的较少严重影响了电动汽车的出行。

2、续航里程短：受限于电池的容量，目前大多数的纯电动汽车续航里程都在100-200公里。无法长途行驶，也就局限了使用范围，纯电动汽车仅仅只能可以满足老百姓平时上下班，那么在周末外出，节假日出游的需求，又该如何解决呢？这将成为一个现实的问题。

3、充电慢，时间长：目前大多数充电桩都是慢充桩，一辆车充满需要5-8小时。虽然可以利用夜间休息时间充电，但是一旦遇到什么突发情况，则无法适应。

4、售后服务有待加强：维修技师的缺乏，贸然维修电动汽车不但可能造成车辆的损坏，还有一定的危险性。第二个问题是零部件的稀缺，电动汽车生产量和保有量都少，因此零部件少，价格还高。

5、新能源汽车技术还有待提高：近期频繁曝出多家生产厂家的电动汽车发生起火事故，引发起火的原因主要包括充电自燃、碰撞起火等。

曾经有人说过“中国人柴油车干不过欧洲，汽油车干不过美日，所以搞电动车，但技术选不对能弯道超车吗？”

如果在方向、技术、基础设施等方面不能很好进行改进和解决，电动车将不会成为今后的购车首选。