为什么汽车迟迟不上指纹锁？何时才能实现汽车智能化？

看过电影007的朋友，相信都对男主角詹姆士·邦德那充满科技感的座驾印象深刻。敌我分别系统、自带班用机枪以及短程导弹，再加上智能AI以及卓越的防弹性能和速度，都让詹姆斯·邦德在面对各种敌人时临危不乱。尽管他的座驾在最后都难以避免被爆炸摧毁的命运，但依旧让不少男性观众荷尔蒙急剧飙升。

机械跟科技的完美融合一直以来都是男人的浪漫，而在十几年前，相信没有人会想到一部小小的手机能够直接改变我们的生活方式。从当初拉近了人与人之间的距离，再到如今深切地影响着我们的生活，时至今日，我们已经可以用手机来实现对各种家用电器进行控制，智能设备的更替也确实使我们的生活方式发生了翻天覆地的变化。

但作为代步工具的汽车，这几年来似乎都没有和"智能"沾上边，而国内汽车厂商在汽车智能化方面也并没有取得肉眼可见的进步。很多汽车上搭配的各种最新主流配置，也不过是在曾经的豪华汽车上普及演变而来，在这个"智能"、"技术"以及"革新"被多次提及的时代，汽车的发展却似乎总是慢了半拍。

所以当手机上出现了指纹解锁、面部识别等功能的时候，车钥匙的存在就显得十分突兀了，这看起来并不像是21世纪的产物；至于无人驾驶等技术目前依旧处于实验性阶段，在面对复杂路况以及视野盲区的时候依旧会让人感到不安。这不得让人产生疑问：跟汽车相关的科技配置，到底什么时候才能让我们的生活更加轻松？

指纹识别技术在目前的商用手机上，已经是一个必不可少的功能之一。尽管在1998年的时候，这项技术就已经被西门子引入到电子产品上面，但由于当时的科技限制，指纹识别一直无法得到发挥。这种情况直到iPhone 5S的发布才被打破，指纹识别终于找到了一个能够自主发挥的平台。如今的人们，早已习惯了指纹识别技术所带来的便利，指纹解锁、指纹支付等功能都让未来显得触手可及。

指纹解锁技术发展至今，早已炉火纯青，但为什么一直没有在汽车上普及呢？看到这个问题可能很多人的第一反应都是技术以及材料跟不上，其实不然，目前大部分的汽车基本上都是采用信号识别进入功能，而指纹传感器的成本却是信号识别芯片成本的十几倍。而且手机的使用环境相对于汽车来说并没有那么复杂，汽车要面对的可是恶劣天气、高低温差以及尘埃等影响，因此车载指纹识别系统不管是材料上的选择以及技术，都要比手机传感器的要求高。

举一个很简单的例子，在手上布满油污或者尘土的情况下，想要解锁手机依旧还是要靠密码。同理，一旦手机上的指纹传感器出现污渍，那还是要靠传统方式来解锁。如果这种情况出现在汽车上的话，那车主必定要随身准备湿纸巾，清洁自己的手部以及车门的握把。

而第二个问题，就是目前市面上大多数汽车的智能化配置普遍不足。汽车上的很多硬件依旧没有办法能够跟系统相融合，指纹识别技术之所以能在手机上得到广泛的运用，主要是因为手机已经具备了基础的识别功能。如果指纹识别要配置在汽车上的话，那可不仅仅是要解锁车门那么简单，还要与手机以及其他设备端进行多功能的互联才能实现其价值。例如通过手机指纹解锁来给车门解锁，要如何实现设备联动？这是一个值得探讨的问题。

不可否认，如今能够将智能系统以及汽车相结合的厂商也就只有特斯拉。而目前国内大多数车企也基本上都在尽力向特斯拉看齐，如何将人工智能系统跟汽车完美地相结合，无人驾驶只不过是其中一种方式。汽车在经历了几百年来的发展，如今已经趋向于成熟，而人工智能的出现至今也不过短短的几十年，与其说将技术重心往汽车方向偏移，更不如说是将人工智能技术往汽车上靠拢。

对于车主来说，将指纹解锁技术配载到汽车，最好的结果就是当朋友找你借车的时候，你终于不用想破脑袋地去找借口拒绝了。而忘记带车钥匙这个普遍问题，也能够得到完美解决。不知道大家是否期待汽车上出现智能化技术呢？