中国，作为全球最大汽车市场的领跑者，正在以惊人的速度引领全球汽车产业的变革。在这场变革中，曾经雄霸全球的日系车企逐渐陷入困境，而中国汽车产业凭借自主创新、民族自信以及强大的市场需求，正逐步成...[详文]
据中国欧洲经济技术合作协会自主汽车行业分会和自主汽车网联合发布的11月新能源厂商价值传播指数显示，自主品牌在销量与传播方面双双表现亮眼，为汽车市场注入新的活力。...[详文]
中国消费者在新兴汽车技术的接受度上遥遥领先。调研显示，80%的中国受访者希望自己的汽车配备最新的技术，远超其他国家。...[详文]
12月25日，11月皮卡品牌价值传播指数和车型价值传播指数由中国欧洲经济技术合作协会自主汽车行业分会和自主汽车网正式发布，指数由中青华云提供大数据支持。...[详文]
12月25日，由中国欧洲经济技术合作协会自主汽车行业分会和自主汽车网联合发布的11月厂商价值传播指数揭示了汽车市场的新动向。...[详文]
2024年12月24日，比亚迪秦家族200万辆销量达成用户盛典在京隆重举办。同时，比亚迪秦家族也迎来了其历史上又一非凡的里程碑——累计销量突破200万辆。这不仅是比亚迪作为中国自主品牌的一个标志性成就，也...[详文]
中国，作为全球最大汽车市场的领跑者，正在以惊人的速度引领全球汽车产业的变革。在这场变革中，曾经雄霸全球的日系车企逐渐陷入困境，而中国汽车产业凭借自主创新、民族自信以及强大的市场需求，正逐步成...[详文]
12月，作为车市的年末大戏，迎来了不少备受期待的新车发布。从智能豪华SUV到硬派越野皮卡，再到跨界电动轿车，2024年12月的上市新车涵盖了不同领域的创新与突破。...[详文]
豪华越野SUV新物种？猛士M817能否真正改写中国人对越野的想象
小米汽车现象背后的时代情绪：高性能与心理共鸣的双向奔赴
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