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  • 自主品牌集体冲击欧美市场:进军的时机到了?

    自主品牌集体冲击欧美市场:进军的时机到了?

    2017-02-14zhuqingfeng

    自主品牌在海外市场的布局,正在从传统的亚非拉等,向欧美国家高端市场进军。 在国内市场渐入佳境的自主品牌汽车企业,在海外市场上也频繁“出拳”,且与之前仅以卖车为目的的海外市场开拓不同,自主品牌...[详文]

  • 投诉频发 一汽马自达装配水平令人担忧

    投诉频发 一汽马自达装配水平令人担忧

    2017-02-14zhuqingfeng

    有报道称,凭借全新战略车型CX-4与新阿特兹的上市,一汽马自达整体销量回暖,2017年1月一汽马自达销量达1.2万辆(批发量),增幅达139.5%。那么在销量增长背后,马自达CX-4与新阿特兹产品质量究竟如何,成为很多消...[详文]

  • 认可度业内领先 昂克赛拉迎新款上市

    认可度业内领先 昂克赛拉迎新款上市

    2017-02-14zhuqingfeng

    在我们此前的数据分析中,发现国内紧凑级轿车市场上,德系产品价格层面的优势反映了德系品牌在国人消费者中的认可度。而一直以来低调自谦为“小众品牌”的马自达,旗下紧凑级轿车昂克赛拉的平均实际成交价...[详文]

  • 0.25Cd是荣威i6成功前的最后一搏么?

    0.25Cd是荣威i6成功前的最后一搏么?

    2017-02-14zhuqingfeng

    或许最近最为话题的车就是这台荣威i6了,一方面铺天盖地的媒体声音让消费者几乎被荣威i6的外观内饰动力底盘NVH解析淹没,而另一方面,2月底上市的i6也确实赶着开年的天时和上汽集团这个最大的地利,如此说...[详文]

  • 朱江加盟,隐射出蔚来汽车的一条“分界线”

    朱江加盟,隐射出蔚来汽车的一条“分界线”

    2017-02-14zhengxiaoya

    不论是因为什么原因离开雷克萨斯,朱江作为职业经理人的下一站已经确认:蔚来汽车。 如果不出意外,朱江将在接下来的两个月时间内,系统性规划蔚来汽车的品牌和产品传播策略,并在两个月后的上海车展期间...[详文]

  • 机动车回收量下滑有“玄机” 2017六大因素助推行业快速发展

    机动车回收量下滑有“玄机” 2017六大因素助推行业快速发展

    2017-02-14zhengxiaoya

    2016年,机动车保有量保持增长趋势。据公安部交管局公布的最新数据显示,截至2016年年底,全国机动车保有量达2.9亿辆,较2015年的2.79亿辆增长3.9%,其中汽车1.94亿辆,较2015年的1.72亿辆增长12.8%,年增...[详文]

  • 中机中心关于调整《公告》申报系统及审查程序的通知

    中机中心关于调整《公告》申报系统及审查程序的通知

    2017-02-14zhengxiaoya

    日前,中机车辆技术服务中心完成了《公告》申报系统及审查程序的系统升级工作,调整了部分功能,取消产品检测方案审查环节,审查效率将得到提升。中机中心发布的通知还告知了调整后的产品准入时间节点以及...[详文]

  • 下一站互联网车企,雷克萨斯副总经理朱江转战蔚来汽车

    下一站互联网车企,雷克萨斯副总经理朱江转战蔚来汽车

    2017-02-14zhengxiaoya

    近日,业内出现雷克萨斯(中国)副总经理朱江已经请辞的消息。据昨日“汽扯扒谈”向朱江本人及雷克萨斯方面求证,朱江确实已于上周四左右提交辞呈,而他本人目前也处于休假状态,并计划于本月28日正式离职...[详文]

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