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  • 专访威马汽车创始人沈晖:我们要做智能电动汽车普及者

    专访威马汽车创始人沈晖:我们要做智能电动汽车普及者

    2018-05-24
     

    雷帝网雷建平5月8日报道 造车新势力中,威马汽车是业务推进很快的一家,今年下半年将大规模交付,价格很有杀伤力。 就在不久前,威马汽车公布全车交互纯电SUV威马EX5及威马EX5Pro的售价,其中,威马EX5出...[详文]

  • 专访徐磊:GAS全车链是战略高地上的王牌军

    专访徐磊:GAS全车链是战略高地上的王牌军

    2018-05-24
     

    汽车市场的高度繁荣使其市场体量空前,也正因如此,围绕车出现的业务形态不断兴起,但汽车数据行业并未形成较好的发展路径,区块链的出现为数据流通验证了一种完备的模型,也会使汽车生态链中的数据流转出...[详文]

  • 华南理工汽车校友会专访:华工李巍华教授

    华南理工汽车校友会专访:华工李巍华教授

    2018-05-24
     

    5月19日,华南理工大学汽车行业校友会正式成立,在见证了汽车行业和华南理工大学的又一里程碑重要的时刻,太平洋汽车网也有幸邀请到了华南理工大学机械与汽车工程学院汽车工程系主任李巍华教授接受我们的...[详文]

  • 小鹏汽车董事长何小鹏:造车很痛苦,融资的重要性还排不进前三

    小鹏汽车董事长何小鹏:造车很痛苦,融资的重要性还排不进前三

    2018-05-24
     

    “你看起来并不像一个攻击性非常强的人。” “那你可错了。”何小鹏说。 这位UC优视联合创始人、如今新造车企业小鹏汽车的董事长,似乎总是时刻保持着温和。“他当然是一个攻击性强的人。”接近他的人评价...[详文]

  • 黎凌浩:共享汽车不能成“马路杀手”

    黎凌浩:共享汽车不能成“马路杀手”

    2018-05-22
     

    前几日,笔者晚上独自散步,在十字路口绿灯时准备过马路,一辆本来速度较慢的共享汽车突然加速,飞速转弯差点撞倒我。这辆车在通过十字路口时无视红灯不说,甚至连转向灯都没有打。笔者猜测那位司机很可能...[详文]

  • 李云飞:宋MAX 开启比亚迪造车新时代

    李云飞:宋MAX 开启比亚迪造车新时代

    2018-05-22
     

    随着宋MAX销量的不断攀升,标志着市场对比亚迪全新设计理念的充分肯定,作为比亚迪“DragonFace”设计理念的首款车型,其设计理念将持续融入后续产品中。2017年仅仅是个良好的开局,2018年比亚迪将沿着“...[详文]

  • 全力以赴“骏驰计划”,王志平:天津一汽一定会逆转局势

    全力以赴“骏驰计划”,王志平:天津一汽一定会逆转局势

    2018-05-22
     

    “俗话说上有天堂下有苏杭,最美的城市遇到最美的车,这背后是最坚强的车企——天津一汽。”在5月17日,天津一汽骏派CX65的上市发布会现场,天津一汽夏利汽车股份有限公司销售服务总监、销售公司总经理王...[详文]

  • 奇点汽车沈海寅:汽车将实现从功能汽车到智能汽车飞跃

    奇点汽车沈海寅:汽车将实现从功能汽车到智能汽车飞跃

    2018-05-22
     

    2018年5月18日,在第一财经举办的2018技术与创新大会上,奇点汽车CEO沈海寅发表主题演讲,表示汽车将实现从功能汽车到智能汽车的飞跃。 沈海寅认为,汽车迎来了奇点年,智能汽车的发展给整个汽车工业带来...[详文]

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