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  • 新形势下 汽车零部件发展模式的转变

    新形势下 汽车零部件发展模式的转变

    2017-09-21
     

    9月20日至22日,中国汽车零部件高峰论坛在广州召开。会上围绕“汽车零部件发展模式转变”这一话题,中国汽车工业协会副秘书长许艳华、浙江亚太机电股份有限公司副总经理郑荣、广州赛宝认证中心服务有限公...[详文]

  • 车评人颤抖吧 这家车企打算让你们失业

    车评人颤抖吧 这家车企打算让你们失业

    2017-09-18
     

    最近在微博上,一则关于吐槽车评套路的视频被大家广泛转发,甚至有车评大V被当作典型。车评人的大量涌现得益于蓬勃发展的汽车市场,然而这家新兴车企的出现,可能会改变整个车评业态,甚至让车评人大量失...[详文]

  • 陈安宁:奇瑞要做正常企业 不要戴高帽

    陈安宁:奇瑞要做正常企业 不要戴高帽

    2017-09-18
     

    过去几十年中,中国在方方面面追赶世界水平,取得了不俗的成绩,诸如高铁等方面已然走到了世界前列。但对于汽车产品,中国人目前仍然希望有一家企业能扛起中国品牌大旗,代表中国汽车走向全球。在过去15年...[详文]

  • 深耕自主品牌市场 辉门制动业务制定“三步走”战略计划

    深耕自主品牌市场 辉门制动业务制定“三步走”战略计划

    2017-09-18
     

    日常行车中,汽车制动系统性能的好坏将直接关系到车辆驾驶员和乘客的生命安全,而在这一系统中,一个最为关键的安全零部件—摩擦片(也称刹车片),将起到决定性的作用。故整车厂商在选用该种零部件时往往...[详文]

  • 索喜科技:“软硬”兼施 打造座舱电子一体化解决方案

    索喜科技:“软硬”兼施 打造座舱电子一体化解决方案

    2017-09-14
     

    如果说在过去十年甚至更长的时间里,车载芯片在汽车上的发挥空间仅有动力系统、底盘等有限几个领域,那么以驾驶辅助系统为代表的新技术的兴起,则彻底改变了这一现状,使其一跃成为汽车上的主流配置。放眼...[详文]

  • 专家解读:新能源与智能网联汽车未来发展新风向

    专家解读:新能源与智能网联汽车未来发展新风向

    2017-09-12
     

    随着政策与市场的助推,中国新能源与智能网联的发展逐步由理想化走向产业化。不过面对两大新的技术形势,无论是整个汽车行业还是企业,均没有固定的模式可以借鉴,于是国内便出现了特有的多元化技术路线并...[详文]

  • 高桥良二:一汽马自达的多重营销策略已见成效

    高桥良二:一汽马自达的多重营销策略已见成效

    2017-09-07
     

    “今年前7个月,一汽马自达的总体销量达到了67838台,同比去年增长77%,上半年持续保持月均近万台的好成绩。”近日,在2017成都车展上,一汽马自达汽车销售有限公司总经理高桥良二向记者表示。 在高桥良二...[详文]

  • 专家解读:新能源与智能网联汽车未来发展新风向

    专家解读:新能源与智能网联汽车未来发展新风向

    2017-09-06
     

    中国要变成世界汽车产业强国,人才是根基。在中国汽车强国的筑梦之旅中,如何建设一支强大的汽车人才队伍是永远绕不开的话题。2017中国汽车人才高峰论坛期间,诸多行业领袖、专家以及国家顶层设计者针对新...[详文]

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