2月21日,“中国重汽集团2023年合作伙伴大会”在济南隆重启幕,本届大会以“产品导向、智能引领、共赢未来、创造价值”为主题。会上,我们不仅看到了中国重汽在2022年所取得的不俗成就,同时也了解了中国重汽在2023年的战略部署。

值得肯定的是,身为中国重汽集团的掌门人,谭旭光也十分清楚要如何站在总结过去经验教训的基础之上,让中国重汽在新一年从宏观到微观层面的工作都能找到更多落脚点、着力点。冠绝行业的14个第一,中国重汽真的很牛气
在今年新春贺词中,谭旭光指出,山东重工集团在国内市场的重卡、农业装备、工程机械、动力系统等市场占有率持续提升,中国重汽逆势进位勇夺国内第一。在这次大会上,中国重汽更是骄傲地展示出“14个第一”的辉煌成绩,从而让我们发现,而今的中国重汽真的很牛气!

值得一提的是,这14个第一同时覆盖了宏观市场与细分市场两大维度。在宏观市场,中国重汽在2023年取得了国内同行业企业重卡市占率第一、中国重卡出口销量第一、首家搭载热效率52.28%柴油机的商用车企业、首家搭载热效率54.16%燃气机的商用车企业、500马力以上牵引车市占率行业第一、国内首台商业化氢内燃机新能源重卡、行业唯一双挡电驱集成桥(新能源)等7大成就。而在细分市场,在长途物流运输市场、快递市场行业、危险品行业以及渣土车行业,旗下产品销量均位列行业第一。与此同时,搅拌车的市场份额同样保持了行业第一。至于高端专用车以及AMT车型产品的销量,中国重汽同样是当之无愧的NO.1。

面向2023,谭旭光如何让中国重汽再续荣光?
但凡是应邀参加本次大会的领导嘉宾与媒体朋友,最为关注的话题莫过于2023年中国重汽要如何站在过去所取得的辉煌成就基础之上,去给公司的业务增长乃至整个行业的健康成长带来更多的创新与突破。值得注意的是,在会上,中国重汽集团党委书记、总经理王志坚就通过《2023我们怎么干》的主旨报告,针对集团2023年的战略规划做出了详细介绍。

在夺得中国市场第一以后,作为中国重卡市场当之无愧的“一哥”,中国重汽没有故步自封,而是锁定全球第一目标,做全球最好的商用车。

具体来看,集团将全力抢抓市场复苏机遇,打造核心内驱力,做最挣钱的重卡,把最新的技术、最好的产品投入到市场,进一步加大对各领域细分运输场景的覆盖。以客户为导向,倾力打造精品车型,以高效高质产品塑造安全、可靠的品牌形象,构建全系列商用车领先优势,新能源产品全面突破,产品全面迈向高端,打造最具品质竞争力的产品,夯实世界一流全系列商用车集团品质基石。

关于中国重汽在2022年取得的辉煌成就,我们固然予以肯定。但也正如前文所提及的那样,中国重汽身为民族企业与“行业一哥”,其在2023年的发展中更要展现出更多实力与担当。因此,面对外部环境的机遇与挑战,相信身为集团掌门人的谭旭光也会展现出更多的决策智慧。在今年1月底《中国证券报》的一篇报道就指出,多家券商机构对今年重卡行业持有乐观态度,认为重卡行业拐点将至,预判今年重卡销量将大幅超越去年。新的一年,中国重汽能否在谭旭光主持工作之下取得更多突破呢?让我们拭目以待。我们有理由相信,机遇与挑战并存的2023,中国重汽将会更争气!
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