张宝林勾勒新蓝图 长安开启第四次转型

五年攻坚关键期

尽管快马加鞭，但留给中国企业的时间已经不多了。张宝林认为，“十三五”期间，是长安乃至中国车企走向世界的关键时期。“这五年的工作做好了，中国汽车走向世界就奠定了比较扎实的基础，这五年仍然是打基础的关键时期。”张宝林说。那这五年需要做什么工作？

张宝林认为，长安需要进一步坚持自主创新，坚定不移地掌握先进技术的发展，紧跟时代的脉搏。最重要的是把体系建设抓起来，利用先进的商业模式来推进 长安的发展。“我们根据全球汽车业的发展，确定了长安汽车的未来十年发展战略，从技术到产品，到管理，确定了比较完整的计划。”张宝林说。

这个计划名为“愿景2025”，是长安在2012年发布“愿景2020”之后，再一次发布愿景计划。在“愿景2025”中，包括了“518”新能源 发展战略和“654”智能化战略。“518”新能源发展战略的核心内容是，到2025年，长安推出的电动车将实现0-100km加速达到5秒、百公里油耗 1L、纯电动产品单位质量每吨百公里耗电8度。

根据计划，未来十年，长安将投资180亿元，推出34款新能源产品。“654”该规划即：搭建6大平台，掌握5大核心应用技术，分4个阶段实现智能化技术的产业化。这是长安紧跟世界主流技术，面向2025智能汽车技术发展的重要规划。

除了体系能力的建设，更重要的在于机制和企业文化。“有了战略之后，我觉得很重要的一点是，不断地提高领导力，管理人员、领导团队的领导力的提 升。”张宝林说。在长安内部，一直实行这一个独特的“622”工作方式，公司所有人60%的时间抓业务，20%的时间编标准，20%的时间做员工培训，公 司总裁也不能例外。另外，确定了每天理论上每天下午五点全部停下来学习一个小时的“五点钟工程”。

“当前挑战是最大的。”在长安有30余年工作经历的张宝林认为，在经济新常态下，全球汽车业都把中国视为最重要的市场，中国的汽车市场竞争是全球最激烈的地方，中国企业面临的压力是前所未有的，现在各个产品的细分市场都面临非常激烈的竞争。

但机会和希望也一直存在，“我们一定会成为世界级的汽车品牌。”张宝林坚定地表示。

（作者：王国信 高飞昌）