汽车发动机爆缸的原因有哪些

　　爆缸是汽车发动机常见的故障之一，究竟什么是发动机爆缸，发动机爆缸的原因有哪些，下面看下关于发动机爆缸的知识。

　　什么是发动机爆缸

　　汽车爆缸是指由于发动机的温度过高，活塞缺少机油的冷却导致活塞膨胀而卡在了气缸中，造成引擎报废。爆缸现象严重时气缸由于压力过大而活塞又无法活动，则会喷出浓浓火焰。温馨提示，汽车爆缸会产生这么严重的后果，请各位车主要多多注意汽车保养。

　　发动机爆缸的原因

　　1、发动机的散热效果不良，主要是厂家在制造过程使用的材料散热性能不良，导致发动机的工作温度超过原先所设计好的发动机所承受的温度。

　　2、发动机机油的品质不好或者活塞连杆循环运动不良导致润滑不足，活塞因为缺少机油的润滑，温度开始升高，最后发生膨胀，抱死在气缸中不能活动。

　　3、发动机的工作负荷过高，这种一般都发生在赛车身上，由于赛车追求高动力的输出，在驾驶过程中将发动机的转速拉到超过一万八千转，在过弯和出完过程中不断的换挡和刹车作用，对发动机的要求很高，要求发动机在低转速和高转速间切换工作，这种情况是最容易导致汽车爆缸现象的发生。

　　4、发动机的进排气系统和点火正时不准确，这种情况主要是发动机进入的混合气过浓以及点火提前所导致。

　　汽车爆缸会导致的影响

　　当汽缸活塞上的活塞环与汽缸壁的严重磨损或是断裂时，将有可能会导致发动机爆缸现象的出现，发动机爆缸过后，此台发动机就相当于报废了，即使有可能修复，经过修复后的发动机的动力也不能恢复到之前。

　　发动机爆缸、拉缸、缩缸的区别

　　拉缸：由于活塞质量不过关，或运转时温度过高，造成活塞发生形变与汽缸壁摩擦，使汽缸壁产生划痕，造成封闭不严，动力损失。严重时会喷出青蓝色的烟。

　　爆缸和缩缸这应该是同一件事情但是说法不一样，只不过爆缸这两个字听起来好象比较严重的样子，引擎会发生这种状况其实不一定是在赛车上面才会发生，在一般我们使用的市售车款如果引擎保养不好的话也会有这种惨剧会发生的，而这种现象在赛车运动当中高度压榨引擎的状态之下，就可以说是司空见惯经常会发生的事情啦，而会发生这样的意外状况通常是在几种现象之下才会产生。

　　发动机爆缸怎么处理

　　1、保发动机处于冷却状态并熄火，取下散热器盖确保发动机是凉的。

　　2、让冷却液流入桶里。

　　3、关上排放塞(或装上水管)并给散热器注水。

　　4、打开发动机，打开加热器控制系统，添加冷却系统清洁剂，空转发动机30分钟。

　　5、关掉发动机冷却5分钟，将散热器内液体排空。

　　6、关上排放塞，往散热器注水并让发动机空转5分钟。

　　7、重新注入50/50水和乙二醇防冻剂/冷却液的化合物