劳动节过后，豪车变得将越来越便宜！

“增值税降1%，我是差那三两万块钱的人么？！我差的是那200多万”，“降个价，好像就能买得起的似的”……

今天五一劳动节，刷屏的，除了劳动人民最光荣，应该就是各种降价的段子了。

没错，今日，受国家增值税税率调整的影响，奔驰、捷豹路虎、林肯等多家车企宣布降价。其中，奔驰将调整在华部分车型的建议零售价，幅度从一千元至三万元不等。

为什么我们买车这么贵，这问题好像有点多余！谁都知道汽车本身就是一种高成本、高消费的产品。不过其实除了车辆的成本之外，让车辆变得“更加贵”的原因之一是因为我们得缴税。

除了购置税，增值税也要交？

买车当然得交税，这也是所有人都懂的道理，而我们通常所说的交税，这个“税”通常就是指购置税，购置税一般就是车辆裸车价的10%。额...不接着说了，反正关于购置税的东西，大家都是明白人。

那增值税呢？虽然这是企业缴纳于国家的，但其实最终这也是我们消费者承担的，不过增值税不像购置税那样单独交，它是含在了裸车价里面的。打比方说，你买一辆发票价总额为10万的车，按照之前17%的增值税税率，那其实真正意义上的车辆价格只是8.5万左右。不光是买车，几乎买所有东西基本这个道理。

5月1日起增值税税率下调了

2018年4月初，国家财政部联合税务总局发布了《关于调整增值税税率的通知》，基本消息如下

划重点：我国制造业增值税，税率从17%统一下调为16%，而汽车就属于制造业，所以，汽车增值税率也降为了16%，并且自5月1日起开始实施。另外，税率降低会影响消费者买车的指导价格以及买进口车型的税费。

有企业已经开始降价了

为了响应国家的号召，有的车企已经纷纷发出了降价的消息，首先是奔驰和捷豹路虎。

划重点：smart各车型会有约1000-2000元的降幅，C级车及GLC SUV等各车型会有约 2000-4000元的降幅，S级轿车及梅赛德斯-迈巴赫不同车型会有约7000-25000元的降幅，梅赛德斯-AMG车型最高降幅超过32000元。

划重点：捷豹和路虎品牌将官方调整中国市场在售车型价格，最大降幅高达2万元，不过具体降价车型和详细价格还有待官方公布。

其实除了它们俩，林肯汽车也宣布了即日起对旗下5款车型售价进行调整，调整后的价格比之前有所下降，其中领航员降幅最大，达到了10000元，MKZ、MKC车型的某些车款最少也有2600元的降幅。

连油价也开始降了

最近这几个月，油价一直在“稳步上升”，这是有车一族最不想看到的事情，不过因为增值税税率的下调，油价也开始稍微降了一些，虽然降幅不大，但至少是便宜了不是？

划重点：5月1日零时起，89号汽油每升下调0.06元，降至6.56元/升；92号汽油下调0.06元/升，变为7.03元/升；95号汽油下调0.07元/升，降至7.48元/升。

总结

博鳌会议上中国承诺降低汽车进口的关税，因此，更大幅度的降价还在后面。表面上各大豪华车企积极响应政策，对旗下产品进行指导价格进行调整，对于消费者来说将是一个不错的利好消息。但鉴于豪车本身价格相对较高，此番小幅度优惠，对销量的提振应该影响不大。再加上仅限于增值税税率的调整，且调整幅度仅为1%，如果真想价格有更大幅度优惠，就只有从25%的关税下手了！

为什么会是关税？以美国为例，其对外国制造的汽车征收2.5%的关税，相较于中国的25%的关税，仅仅是国内的十分之一。因此，未来进口豪车想要在价格上有所下沉，就得依赖于关税的下调。据业内专家预计，未来关税预计会下调15%，最直接的效果就是消费者最终支付的价格会降低8%-15%，这对消费者来说才是十足的优惠。

此外，放宽外资股比限制也是会促使豪车价格下跌。根据规划显示：2018年取消专用车、新能源汽车外资股比限制；2020年取消商用车外资股比限制；2022年取消乘用车外资股比限制，同时取消合资企业不超过两家的限制。这也意味着未来基本上的车型都是在国内生产，这也意味着没有关税，那届时豪车的价格将会进一步下探。

哦对了，那些还在加价的车型，你们还要继续“执迷不悟”吗？

（作者：邵辉）