11月1日,被业界称为“史上最严”的国六排放标准在深圳和海南正式实施,除了深圳和海南外,包括广州、杭州、北京、天津和河南在内的几个地区和城市也制定了自己的时间表,将在2020年7月1日全国范围内强制执行之前实施新的排放标准。国六真的来了!不少消费者以及车主开始忧心忡忡,不知所措,如何选购车辆又多了一重疑问。今天我们就来详细地了解一下,国六到底是什么?对消费者买车、用车有什么影响?
何为国六排放标准?
2016年12月23日,国家环保部与国家质检总局联合发布了国标GB18352.6-2016《轻型汽车污染物及测量方法(中国第六阶段)》,该标准公布了第六阶段轻型汽车的排放要求(国六排放标准)的具体限值、测试方法及实施时间。跟“国五”标准相比,“国六”将严格控制污染物的排放,在排除工况和测试影响的情况下,汽油车的一氧化碳排放量降低50%,总碳氢化合物和非甲烷总烃排放限制下降50%,氮氧化物排放限制加严42%。
国六排放标准分为A和B两个阶段,第一阶段,从2020年7月1日起,所有销售和注册登记的汽车都必须符合国六A标准。第二阶段,从2023年7月1日起,所有销售和注册登记的汽车都必须符合国六B标准。
消费者最关心的是,既然国六排放标准即将到来,那现在还能买国五排放标准的车吗?其实,这点大可不必担心。业内人士表示,国六标准实施后,对于国五车辆出行没有半点影响,国五的车主们无需担忧。环境保护部发布的公告里明确表示,自2020年7月1日起,新的标准将会替代《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第五阶段)》,但在2025年7月1日前,第五阶段轻型汽车的“在用符合性检查”仍执行GB 18352.5-2013的相关要求。也就是说,如果你在国六正式实施前购买了国五汽车,该车在2025年之前都是执行之前的国五标准进行“在用符合性检查”,对日常使用是没有影响的。
国五车能升级为国六车吗?
那么,国五车能否技术升级为“国六”?升级后的车在国六标准政策实施后能否上牌?山西晚报记者在省城某品牌4S店了解到,国五车变国六车,除了技术要升级,厂家还要向环保局、车管所等相关部门申报材料,每辆国六车都有惟一的备案身份证明,所以,国五车不太可能在用户端升级为国六车。
业内人士建议,如果对国五还不放心,或者在购车后短时间内没有换车的打算,不妨直接购买国六标准的车型。目前,市面上已经有不少国六车型正式销售。山西晚报记者在机动车环保网上查询到,截至2018年11月15日,共有45家企业660个车型(1068个信息公开编号)386671辆车进行了国六环保信息公开。其中,日系车型包括:日产品牌的蓝鸟、逍客、天籁、楼兰,丰田品牌的凯美瑞、汉兰达、CH-R及奕泽、威驰、RAV4,马自达品牌的昂克赛拉三厢、CX-5以及即将上市的CX-8等。德系如大众品牌的新帕萨特、凌渡、途昂、高尔夫、迈腾,以及斯柯达速派、明锐、科迪亚克也是国六排放标准。豪华品牌方面,宝马3系、5系、7系、X1、X3,英菲尼迪Q50L和QX50,凯迪拉克的CT6和XT4,讴歌CDX,还有沃尔沃S90、S60L、XC60等。自主品牌可选择的车型并不太多,目前符合国六标准的车型包括:长安的逸动、荣威的RX5、传祺GS5。
总体而言,如果你只是想购买一辆普通的家用车的话,那么优先购买国六车型肯定是一个不会出错的选择;但如果你对眼下一款国五车型有着特殊偏爱、或者是觉得某些国五车型目前的优惠幅度已经足够吸引到你的话,那就尽管放心大胆地入手吧。毕竟,现在国五的车型依旧是市场上的主力,而车企们提前生产国六车型也只不过是未雨绸缪、防患于未然而已,对于咱们消费者来说,国五车还是能买的。
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