刚刚过去的2019年，中国车市持续“寒冬”，新能源车也没能“躲”过，特别是下半年销量连跌五个月，更是让车企“心寒”。2020年的日历已经翻开，新能源车市场有望触底反弹，但是行业仍将面临复杂局面。 政...[详文]
在我国新能源汽车产业的发展历程中，2019年无疑是具有重要意义的一年。这一年，补贴进一步退坡，销量现“冰火两重天”；这一年，跨国巨头纷纷转型电动化并瞄准中国市场展开攻势；这一年，“寒冬”笼罩下的...[详文]
随着经济的迅速发展，汽车行业虽然销量有了下降，但是进入的企业也不少，很多行业的大佬都已经开始了跨界造车。在这样的背景下，更多的人还是以新能源车研究为主，所以表现得也确实是风光无限。国产新能源...[详文]
12月20日，奇瑞新能源与青岛市即墨区、奇瑞、中国邮政、科大讯飞、商汤科技、地平线、海信网络科技等签约战略合作，涉及新能源、智能网联等多领域。这是继北汽新能源、一汽解放、上汽通用五菱、一汽大众等...[详文]
当新能源汽车的纯电续航里程越来越长,充电也越来越便利之后,也使得越来越多的人在买车的时候选择购买新能源汽车，在路上能见到开新能源车的也是越来越多，对于新能源汽车而言适合新手开吗？有些注意事项？...[详文]
当我们告别旧的，欢迎新的，中国的汽车工业，正处于市场和产业结构调整的时期，再次采取了令人放心的措施。中国对新能源汽车产业长期发展的决心和信心没有改变。 “汽车工业是推动新一轮科技革命和产业转...[详文]
新能源汽车发展实现稳中求进，一方面，新能源汽车政策要“稳”。另一方面，新能源汽车企业要“进”。企业应通过竞争，加强技术进步和产品进化，提升优质产品和服务的供给能力 中国汽车工业协会发布的产销...[详文]
当补贴彻底取消之后，新能源车行业该怎么办？ 此前路透社曾报道，中国政府正考虑成立新能源汽车产业投资基金，而如果一旦成真，这将是继半导体产业基金之后的又一个“大基金”，无疑将极大推动新能源汽车...[详文]
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