超300万辆的市场保有量，使得新能源汽车在变身车市新增长点的同时，也成为安全隐患的容身之所。去年以来，国内发生多起电动车自燃事故，蔚来、特斯拉等新能源车企被推至风口浪尖。10月9日，为继续加强新能...[详文]
随着自然资源的枯竭、环境的破坏各国政府不得不出台政策以扶植新能源汽车的发展，而根据相关数据显示，截止到2019年6月，中国的新能源汽车保有量以及达到344万辆，遥遥领先世界其他国家，并保持着高速的增...[详文]
近日，由中国汽车流通协会举办的2018年度中国汽车保值率报告发布会发布的信息显示，首批新能源汽车已经进入二手车市，但是由于新能源技术发展过快、续航里程衰减，以及不完善的配套设施和国内政策等多重因...[详文]
据中国汽车工业协会最新数据，7月,国内新能源汽车销量为8万辆，同比下滑4.7%，成为近两年多来的首次负增长。这或预示着，巨额补贴的政策支持退出后，国内新能源汽车市场的发展将逐步向市场化衍变。尤其是...[详文]
去年初春，工信部部长苗圩在央视接受采访时称，“我们确定了2020年中国新能源汽车要占比达到10%，2019年占到8%。” 身处全球最大的汽车市场，国家各部委雄心勃勃，提出了不少宏大设想。笔者粗略算了算，根...[详文]
对汽车行业来说，9月是一个比较特殊的月份，“金九银十”正是汽车产品热销的时节。而2019年9月，在成都和法兰克福先后进行的两场车展也显现出汽车行业未来全新的发展趋势。 在全球整体汽车市场显现下行的...[详文]
一位车主给新能源车充电 2014年下线的新能源车 车主向二手车平台工作人员交钥匙卖车 “宁买三手油耗子，不买二手电动车”——二手车市场歧视电动汽车的消费观念正在悄悄改变。近日，北京车主张先生不但很...[详文]
一汽集团将成零跑最大股东，这场资本联姻将如何撬动中国汽车未来
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