随着“十二五”收官，“十三五”已经悄然开幕。在接下来的五年里，重卡市场将经历怎样的变化？行业前十中的“潜力者”，谁将有望在2016年以及“十三五”期间的激烈竞争中，成功“上位”？ 根据“十二五”...[详文]
2016年开年首月，国内重卡市场销量如何？ 平淡。 1月份，重卡行业共计销售各类车辆约4万辆，跟去年同期的39990辆基本持平，整个市场可以说是平淡开局。 重卡市场平淡开局 分析认为，重卡市场开局持平，就...[详文]
中国物流与采购联合会2日发布的1月份中国物流业景气指数为53.3%，较上月回落1.7个百分点。分析称，指数受季节性变化影响回落，但依然在景气区间运行。 数据显示，中国物流业业务总量指数1月份比上月回落1....[详文]
年关将至，卡友辛苦了一年，也到了结算工资的时候，可是现在部分企业一结账就是给油卡，司机跑了一年车，家里的现金都变成了油卡，油卡贬值、难套现成为所有运输人的痛点。 加油卡原本是用来为汽车加油的...[详文]
2015年底一汽解放、陕汽重卡在其年会上展出了搭载锡柴13L发动机的解放J6P以及全新升级的陕汽德龙X3000系列，其发动机功率均超过500PS，而上半年中国重汽就已经在上海车展上展出了540PS的汕德卡C7H。从2014...[详文]
2015年，受宏观经济和国四排放标准等因素的影响，我国重卡市场销量持续下滑。根据盖世汽车研究院整理的数据，2015年，我国卡车市场（包括整车、非完整车型和半挂牵引车，下同）销量下跌超一成，由2014年的...[详文]
新能源汽车补贴原本是一项很好的惠民政策，我国汽车行业发展落后于发达国家，国家通过补贴来推动国产汽车工业化，调整国家产业结构起到了很好的作用，也带动了地方政府大力支持本土电动汽车行业的发展。但...[详文]
2015年在投资下降、消费趋缓、产业升级、排放趋严等因素影响下，商用车市场持续低迷，绝对需求大幅下降，全产业链遭遇前所未有的困难。俗话说：行如逆水行舟，不进则退。愈发艰难的商用车市场也成了考验企...[详文]
中欧汽车贸易首现逆差，中国智造如何改写全球格局？
告别“赶路式”出游，问界M8把千里长途变成家庭情感升温之旅
电动汽车盈利困局升级，2026中国市场挑战重重
10月车市价值与销量背离？车企破局路在何方？