2019成都车展专访东南汽车副总经理薛丰

2019年成都车展，汽车之家联席总经理赵波同东南汽车副总经理薛丰进行了高层交流访谈：

　　首先赵波总向薛丰总了解了东南汽车2019年的销量状况及新车DX5上市的传播规划和表现。

　　薛丰总表示：东南汽车正在做“中国品牌走出去”，近年来在外销方面取得了不错突破： 2018年全年同比增长280%，上半年的外销量已基本达到去年的全年值。除了销量的增长外，东南还对外销模式进行不断拓展，从CBU延展至CKD、SKD等多种模式，实现了制造、营销、服务等全产业链出口。2019年我们在缅甸启动了SKD半散件组装生产项目，成车已在缅甸4S店上市销售，成功打响知名度。即将启动厄瓜多尔CKD全散件组装生产项目。目前，东南汽车的产品已远销至全球三大洲。在中南美洲，在厄瓜多尔、哥伦比亚、秘鲁、智利、哥斯达黎加、玻利维亚等国家，均建立了比较完善的销售网络以及售服体系。另外，对中东沙特、科威特和非洲埃及等地的海外新市场的开拓，也进展顺利。海外的经销商和消费者对东南的产品很认可，在2019年1-5月，中国品牌汽车出口缅甸的海关资料中，东南汽车出口量独占鳌头。而东南DX5是东南汽车在2019年推出的全新车系，也是在成都车展上首次亮相。DX5主要面向引领潮流、有创新精神、注重质量的年轻90后群体，主销区域聚焦于二三线城市。东南DX5的外观由中国的东南与世界的宾法共同操刀设计，延续“翼3”的设计理念，运用“势、动、力”的设计元素，极具设计感和辨识度。更锋锐、更科技、更雅致、更简约。自7月东南DX5的信息陆续曝光以来，车主和业内对这款车的关注度持续走高。为了回馈这份期待，本次成都车展我们将正式开启东南DX5的预售活动。

　　赵波总：东南一直以来都秉持着独有的设计理念，相信DX5预售的优惠力度也能带给消费者福利。本次成都车展东南汽车与汽车之家合作了网上VR车展，展网联动，无法亲自到车展现场的消费者也可以通过汽车之家网上车展看车，这也将成为互联网时代看车买车的新模式，东南汽车对于品牌宣传的策略也走在了行业的前端。据了解，东南汽车耗资1.5亿新建的研发大楼已投入使用。在车市环境不景气的情况下，东南汽车还是非常注重提升研发能力。

　　薛丰总：是的，东南汽车的定位和发展策略，一向是不贪大，不冒进，做自己该做的事情，找到企业适合的发展方向和节奏，我们想要做自己差异化特色的细化市场，和车主沟通，提高用户的体验，这是东南给自己的定位方向。我们坚持的产品路线是精致的、超值的、差异化的。实验室的投入是东南汽车朝正向研发，产品精致化，高客户满意度的目标不断踏进过程中，所必备的研发能量。 当前，东南全系车型都达成国六标准，有一些别的品牌的车型还没有，这与东南汽车的研发投入是分不开的。为了国六，这个实验室已经做了1200多例实验，没有这些设备的支持，东南汽车的国六研发进程无法这么快。目前，新建的实验室占地17400平方米，投资1.5亿，虽然这些投入跟大公司没法比，但是就东南汽车的体量来说，这代表了很大的决心。实验室小而全，小而精，基本涵盖了所有跟质量相关的设备。这些实验设备对产品质量提升以及研发速度来说，都是不可或缺的。即将上市的东南DX5仅NVH上，就进行了30几项的提升，从新颖材料到门到模态，在设计初的很多方面都有一个大的提升。今年的下半年是我们即将推出新款的东南DX5车型的关键时间点，我们力争在重要的城市寻找更加有潜力的合作伙伴，完售管道布局。通过对网络、销售管理、培训、金融扶持、服务能力五方面的全面提升，进一步开拓西南市场。东南汽车也将继续深耕区域营销，并响应国家“工匠精神”“中国智造”政策号召，秉承匠心精神，为消费者打造更好的车！

　　赵波总：正是因为这种严苛的工匠精神，才能使得东南DX5能在前不久的CCPC克拉玛依站，取得了蛇形绕桩赛、麋鹿测试、100km/h匀速行驶噪声比赛、0-400m加速比赛、性能综合赛5个单项冠军，并斩获克拉玛依站紧凑型SUV组冠军，取得六冠王的佳绩，祝贺！其实在车企做出应对车市寒冬措施的同时，我们汽车媒体也在做转型发展，汽车之家从2.0时代向3.0时代发展，转变为以大数据为基础的数字营销公司，现在社会的发展已经离不开大数据的支持了，还希望薛总有时间能去汽车之家北京总部，考察汽车之家数据平台。目前从整个市场及相关政策来看新能源汽车势必成为未来汽车发展的重点，东南汽车对新能源汽车领域有什么规划吗？

　　薛丰总：有机会一定去。近年来，在国家政策的大力支持下，东南汽车加快了在新能源领域的技术攻坚，全面夯实新能源整体实力。2019年，东南汽车将进一步加大新能源汽车研发和推广力度。去年东南汽车推出了等速续航里程达400KM的DX3 EV 400，在首届新能源汽车大赛中，斩获了6项冠军，并成为了2018年度新能源推荐车型，本次车展，我们推出了DX3 e500车型，续航里程更长；今年以来，我们已经与多家互联网营销专业公司进行战略合作，加速网络营销模式的创新和推广，赋能新能源出行。此外，我们在探索适应公务用车改革办法需要的新能源汽车分时租赁，推进新能源汽车共享化；目前，我们已经完成总投资1.5亿元的新能源汽车研发能力提升工程的建设，以进一步提升了新能源汽车研发和制造能力，助力企业转型升级。目前新增的实验楼已经全面建成，各种设备也已安装调试，已经开始运行；持续加快技术研发。目前我们已完成了第一台增程序电动车的样车试制，采用的是国内主流“传统的两缸机+发电机”的增程器方案。零振动发动机和氢燃料电池发动机，这些技术研发方向都是国外先进方案和未来清洁能源的发展趋势，今年，我们将持续加快增程序电动车相关技术的研发速度，从研发上增强新能源的整体实力。

　　最后，赵波总提出了，在车市的寒冬中，作为全球最大的汽车垂直媒体，汽车之家有责任也有义务和主机厂在统一战线，抱团取暖，薛丰总也表示认可。