奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃：汽车显示屏正发生根本性变化

作为工业和信息化部、中国国际贸易促进委员会、安徽省人民政府联合主办的第十三届中国（合肥）国际家用电器暨消费电子博览会的重要板块，由合肥市人民政府、安徽省经济和信息化厅、中国电子信息产业发展研究院承办的首届世界显示产业大会于11月22日在合肥开幕。奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃出席主论坛并发表演讲。

尹同跃说，我作为一个非显示行业的企业，今天来参加显示大会，主要是显示技术对汽车行业而言，重要程度非常大。汽车工业从出现到今天140年，显示行业已经成为新一代汽车产业的品牌建设要素，已经成为汽车是否有科技、是否有卖点的重要标志。

尹同跃表示，传统的汽车工业是三化，即平台化、模块化和通用化，随着移动互联网技术的高速发展，使汽车工业增加了四化，把汽车行业从一个传统的机械行业，正在升级为新能源行业、互联网行业、人工智能行业以及移动出行行业，简单称之就是电动化、智能化、网联化和共享化。

尹同跃说，汽车从过去的交通工具正在向第三空间转变，现在设计的很大焦点来源于新的内部空间的扩展。汽车行业又不同于其他的行业对显示产品技术、标准的应用，汽车行业是一个对质量要求、法规要求非常严苛的产业，所以我们简单称为“车规”。

车规是一个汽车标准，它要符合各国颁发的关于汽车标准的法规，比如目前汽车电子行业内普遍采用美国的AEC-Q100/200认证，以及中国的CQC等法规认证。汽车行业一般要经过四高实验，一般是高寒、高原、高温、高湿的四高实验，还要经历非常特殊的、具体的应用场景，例如沙漠地带，沙漠国家的粉尘的实验的，所以它的标准比一般的标准是完全不一样的。

尹同跃表示，汽车显示屏发展正在发生根本性的变化，汽车显示屏已经成为汽车是否卖得好的重要因素。汽车显示屏已经成为非常非常重要的产品，已经到了非理性的程度。现在我们认为汽车显示屏的发展是大屏化、多屏化、多形态化，还要高清化、交互场景多样化，而且应用场景要不断创新、不断演变。

未来汽车的设计主要聚焦在第三空间的设计，也就是未来智能座舱的设计，现在各个企业在这方面展开了激烈的竞争，汽车行业可能是跨行业技术应用最积极的一个产业。未来智能座舱，主要是强调生态协同、跨界联合。也呼吁更多的显示行业的优秀企业和奇瑞公司进行技术合作。