当新能源车遇上AI智能，瞧瞧这款车的最新黑科技

插电混动智联网的中型SUV——荣威RX5 eMAX采用了ESS锂电池和1.5T发动机以及动态油冷式热管理技术，同时搭载了上汽独创iEM智能能量管理系统，利用人工智能与新能源汽车结合，带来全新智能驾驶体验。

荣威RX5(钜惠11.11 尊享多重购车礼遇) eMAX是上汽首款搭载IEM智能能量管理系统的车型，通过地图导航信息和环境信息，智能识别判断进入环岛、限速摄像头、下坡等9大路况。该系统能将驾驶模式、能量回收模式电量管理模式等近20种组合，一键搞定，无需用户手动选择就能发挥出“绿芯”的高效率。

与其他插电混动车型不同，其上搭载的IEM智能能量管理系统与车载智能终端之间产生联系，根据导航等提供路况和环境信息智能选择最合适的动力系统、运行模式。例如，可以根据行程的长度、坡度值、拥堵等信息，预先调整发动机和电机的使用范围，并将系统电量用到需要使用的场景，节省8%左右的能耗，提升驾驶体验的同时，最大限度优化整个行程系统效率。值得一提的是，该系统还可不断学习和适应用户操控习惯，带来千人千面的驾驶风格，并跟随地图数据的在线更新，进行无限次迭代升级，不断让用户享受最新体验。

iEM智能能量管理系统在导航路径选择上，会额外计算出一条耗能最低的导航路径，为用户提供更经济的选择；行驶过程中，系统将会通过大屏显示及语音播放的方式，提示用户是否将荣威RX5 eMAX切换至EV模式；导航结束后，iEM智能能量管理系统还会将节省的能耗值显示在大屏上。

作为上汽最新的AI智能技术研究成果，iEM智能能量管理系统直接解决了用户驾驶模式选择难的痛点。让荣威RX5 eMAX车主有了更多选择，给驾乘者带来了更好的性能表现和燃油经济性上的实际提升。