赛力斯否认将开展人形机器人业务；吉利银河旗下全新车型星舰7 EM-i亮相；元戎启行完成由长城汽车独家投资的1亿美元C轮融资

1.据悉，赛力斯公告称，公司注意到近日网上流传关于“赛力斯将开展人形机器人业务”的相关信息。为了避免误导投资者，保护投资者利益，公司现予以说明：赛力斯没有计划召开“人形机器人技术论坛”等会议，网上流传的相关截图信息亦不实；赛力斯没有与任何伙伴联合开展有关人形机器人方面的合作；作为技术科技型汽车企业，公司将持续锚定新能源智能电动汽车主赛道，同时关注相关领域的前沿技术探索和研发。

自主汽车评论：随着赛力斯持续获得市场热捧，关于其的各种利好正铺天盖地蔓延开来。

2.吉利银河旗下全新车型星舰7 EM-i正式亮相，该车是一款基于吉利GEA架构研发的A级插混SUV，同时也是全球首款搭载雷神超级电混EM-i车型。这款车型将于11月8日开始预售，预计今年年内上市。GEA平台是吉利今年北京车展上展出的新一代电子电气架构，最大特点是能覆盖多种能源形式、多种尺寸的车型。动力方面，银河星舰7EM-i发动机热效率可以达到46.5%，混动系统百公里亏电油耗3.75L，综合续航达到1420km。

自主汽车评论：虽然纯电车型大势所趋，但是混动车型同样深得不少消费者的青睐。

3.自动驾驶科技公司元戎启行完成了由长城汽车独家投资的1亿美元C轮融资，该笔资金已经到账。11月5日，元戎启行举行发布会披露上述信息。元戎启行成立于2019年2月，总部位于深圳。这家公司早期将资源投入至L4级自动驾驶研发，随后在2023年初转向量产智能辅助驾驶端到端模型，并在当年8月完成道路测试。半年前，元戎启行成为继毫末智行之后，长城汽车的第二家智驾供应商。公开报道显示，元戎启行已完成5轮融资，累计融资金额超5亿美元，股东包括复星锐正、云启资本、阿里巴巴等。

自主汽车评论：随着获得了长城汽车等主机厂的认可，元戎启行的市场前景一片大好。

4.丰田汽车的电池制造子公司总裁Sean Suggs接受采访时表示，丰田汽车计划提高美国电动和混合动力汽车电池的产能，并考虑在美国再建一座工厂。丰田汽车公司当地时间3日宣布，该公司将考虑加大投资力度，使电动汽车和混合动力汽车占丰田美国销量的一半，公司计划到2030年将这一比例提高到 80%。丰田正在北卡罗来纳州建设一座耗资139亿美元的电池工厂（约合人民币988.65亿元）。Suggs表示，可能会根据当地的汽车需求在其他地点进行额外投资。

自主汽车评论：虽然美国仍然将燃油车作为主流，但新能源浪潮势不可挡。

5.中方将欧盟对我电动汽车反补贴终裁措施起诉至世贸组织争端解决机制。此前，中方已将欧盟电动汽车反补贴初裁措施诉至世贸组织。我们遗憾地看到，尽管包括欧盟成员国政府、业界和民众等有关各方提出大量反对意见，欧方仍发布相关终裁措施，对中国电动汽车征收高额反补贴税。中方对此坚决反对。为维护电动汽车产业发展利益和全球绿色转型合作，中方决定就欧盟反补贴终裁措施提起诉讼。中方认为，欧方反补贴终裁措施缺乏事实和法律基础，违反世贸组织规则，是对贸易救济措施的滥用，是借反补贴之名行贸易保护主义之实。我们敦促欧方正视自身错误，立即纠正违规做法，共同维护全球电动汽车产业链供应链稳定及中欧经贸合作大局。

自主汽车评论：随着欧盟确定加征关税，我国也开启了维权之路。