严格来说,FF恐怕不应归于新势力的一员。FF的全球总部位于加州汉福德,但成立初期的FF就裹挟着中国资本与美国造车的”双重性“。许家印名义”投资“,实则转移资产的绯闻不绝于耳。除此以外,由于FF的美国...[详文]
特斯拉在1月18号宣布将裁减至多7%的全职人员,只保留最关键的临时工和承包商。对于被裁撤的员工来说,他们在”工作狂人“马斯克的地狱生产中的日子已经结束了,可对于留守的临时工们来说,马斯克已要求继...[详文]
资金是造车新势力生存下去的前提,产品是其活下去的根本。对于现阶段的造车新势力而言,生存是第一要务。只是面临突然而至的资本寒潮,尤其是一级市场资金紧张的情况下,多数靠融资而活且没有实车的造车新...[详文]
2019年1月15日,恒大健康发布公告称,将以9.3亿美元的价格收购MiniMinorLimited股权,从而获得了NEVS的51%股权,并获得多数董事席位。同时,恒大方面表示,9.3亿美元将分两期支付:第一期的4.3亿美元在双...[详文]
2019爆款智能汽车风向标丨一汽奔腾万台交车“开运”来袭 马上要过年,开辆好车回家是件有面子的事。按照现在年轻人的喜好,买车也要像手机一样,智能“黑科技”必须到位。问题来了,当下“爆款”智能汽车...[详文]
对于国内的造车新势力们来说,2018年是个坎。这个坎在于能否量产以打消投资者以及消费者的“PPT造车”质疑。对于头部企业蔚来来说,更是如此。 2014年成立的蔚来背后站着全华般的投资者阵容。高瓴资本、BA...[详文]
笔者在上一篇文章中罗列了2019年自主品牌规划上市的传统燃油动力新车,但在如今国内的汽车市场中,新能源电动车已经成为了不可忽视的新兴力量。与燃油动力相比,更为环保和节能的电动车已经进入越来越多消...[详文]
2018年是国内汽车行业的重大转型期,传统的燃油动力与指向未来的新能源电动汽车一同经历着销量的阵痛期。但是2019年的脚步已经迈出,许多车企也纷纷开始布局新的一年。接下来就由笔者来整理2019年自主品牌...[详文]
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