据工信部披露，2015年中国新能源汽车产销分别达到340471辆和331092辆，同比分别增长3.3倍和3.4倍。基于此，工信部等四部委联合发声明，表示将对2013年、2014年度获得中央财政补助资金的新能源汽车，以及申...[详文]
新能源汽车补贴即将进行大变动。“补贴政策要适应供给侧结构性改革，进行调整完善。”在1月23日的“2016中国电动车百人会”上，国家财政部部长楼继伟表示。这是在2015年财政部表示，2020年以后新能源汽车...[详文]
岁末年初，各地纷纷发布了新能源汽车推广应用措施、发展规划等政策，进一步加大了对新能源汽车的扶持力度。其中，在新能源汽车推广的过程中，充电基础设施一直是最大的瓶颈，由此也成为各地政策支持的重点...[详文]
北京商报讯（记者肖玮）在求解交通拥堵、停车位短缺以及空气污染等问题过程中，北京市拟研究出台多项重磅新规。但与明确在研的“特殊时期单双号限行政策”以及“交通拥堵费”相比，是否重启有车位购车争议...[详文]
在高强度、多层次的激励政策拉动下，中国新能源汽车产业的车轮终于开始加速转动，成为2015年中国乘用车市场为数不多的亮点之一。在短短数年内跃居新能源汽车第一大国，产销量占到全球总量一半的事实，让乐...[详文]
2015年汽车产销数据尘埃落定，全年乘用车销量2110万辆，这也是乘用车销量首次突破2000万辆关卡，但数字背后SUV大涨与轿车下滑局面耐人寻味。 2015年SUV车型销量达622万辆，同比增长52.4%，已占乘用车销量...[详文]
在战略性新兴产业的发展初期，企业需要靠政策的推动和支持来开发市场，可是伴随产业的逐步成熟，就应该靠市场机制的作用来推动消费。从短期来看，虽然补贴政策刺激了新能源汽车的部分消费，但也让企业对补...[详文]
2015年中国汽车产销双双突破2450万辆，其中乘用车产销历史性地站上2000万辆台阶，达到2100万辆。这一年新能源汽车在中国更是取得了飞跃式增长。统计数据显示，全年新能源汽车产量34.65万辆，销量33.11万辆...[详文]
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