长安CS55纯电版？长安E-Rock怎么样？能成为国产纯电SUV的新面貌吗？

随着近年来自主品牌的发展，越来越多的自主品牌逐渐在复杂的车市里打出属于自己的江山，这其中自主品牌里的佼佼者长安汽车更是凭借优异的产品力与丰富的产品线，使其成为了自主品牌里不可忽略的强者品牌，而在新能源SUV领域，长安汽车却鲜有拿得出手的产品来与竞品抗衡，进入2020年，关于长安E-Rock的上市信息越发明了，那究竟这款新车如何？我们一起来看看。

外观方面，长安E-Rock的整体设计延续了长安热销的SUV CS55 PLUS的整体风格，只不过新能源身份使其中网采用了封闭式设计，大灯以及前格栅采用一体式设计，前杠下方两侧造型夸张的导风口通过镀铬装饰条相连，让车头极具辨识度。车身侧面，线条与CS55 PLUS的区别不大，E-Rock的腰线从前翼子板一直延伸到尾灯处，车门底部也有几条类似的直线条。尾灯组使用熏黑设计，增强车辆的科技感和未来感。全车尺寸分别为4515mm、1860mm、1690mm，轴距为2650mm。

内饰方面，E-Rock沿袭了CS55 PLUS的设计风格，双大屏的设计、偏向驾驶员的设计以及银色金属质感的地台，都让内饰设计颇具科技感。整个中控以蓝色饰板左右贯穿及分层的同时融合了空调出风口，凸显新能源的身份，全液晶仪表盘以及中央显示屏连成一体，增加了车内的科技感。另外，全液晶仪表、三辐式平底方向盘、10.25英寸中控屏以及游艇式换挡杆，在配合新增的蓝色装饰元素，为车内营造出不错的科技感。

新车使用打孔皮革座椅，并将打孔制造出纹路，无论是观感还是质感，又或者是坐起来的透气性都比普通整块皮革包裹的出色，体现出长安对消费者的满满诚意。空间方面表现出色，无论是头部还是腿部空间都表现优秀。对于装载性能来说，规整的后备厢空间能够最大化利用起每一个角落，座椅支持4/6放倒。

动力方面，长安E-Rock使用一台218Ps的永磁同步电机作为驱动源，功率为160kW（218PS），电池是比亚迪的三元锂电池，该车的NEDC续航里程为605km。整体看来，长安E-Rock的底盘平整，电池有专门的电池壳作为防护，平整的底盘有助于降低车辆风阻，增加车辆的续航里程；电池保护壳能够在电池在受到冲击的时候保护电池，防止起火、自燃等情况发生。

编辑点评：

作为老牌传统车企，对造车有自己独到的见解，同时拥有着新势力造车不可比拟的品牌影响力以及设计功力。E-Rock基本上可以看做是长安基于CS55PLUS打造而来的纯电动版本。从外观内饰设计来看，E-Rock基本延续了CS55PLUS的设计，同时赋予一些小的点缀，能够给到人不错的印象。作为全新的纯电动紧凑型SUV，面对荣威RX5 MAX新能源以及小鹏G3等对手也能够有强悍的竞争力。最为关键的三电系统部分，218马力的输出、605公里的NEDC综合续航里程会是它的最大竞争力所在，已经是妥妥的自主纯电动第一梯队水准了，比不少的竞争对手都要优异。