特斯拉安全事故频发，销量与信任，向左还是向右？

每一种新兴事物的产生总是伴随着各种各样的争议，电动汽车虽然诞生时间并不算晚，但是对于大多数汽车消费者来说也是一种新兴事物。现如今汽车市场的电动化风潮已经逐渐势不可挡，人们对于电动汽车的担忧却没有减少，各类安全问题频发不仅影响了车企电动汽车的销量，也让消费者难以真正的认可并接纳电动汽车。 

特斯拉作为电动汽车的头部车企，对于整个电动汽车行业的影响力也是最大的，但它的争议也是电动汽车品牌里最多的一个。影响力最大的争议点有两个，一是汽车电池自燃，二是刹车失灵。先说电池自燃事件，特斯拉官方的说法是三元锂电池遇到磕碰有自燃风险，在比亚迪的电池穿刺实验中也验证了这一点，不过笔者更愿意相信这是暂时的问题，随着电动汽车电池技术的发展自燃问题一定会得到解决，比如比亚迪的刀片电池就能有效的避免自燃起火。 

特斯拉model3刹车失灵问题在电动汽车领域可谓是掀起了轩然大波，安全性能是一辆汽车应该做到的最基本问题，刹车系统的安全更是其中的重中之重。多起刹车失灵事故的发生让人们对于电动汽车的安全性失望到了极点，而特斯拉官方的处理态度更是让人大跌眼镜，特斯拉高管竟然发出“不妥协”的声明，新华网当天就发文声讨“特斯拉高管傲慢回应，谁给了特斯拉不妥协的勇气”。

想要判断电动刹车是否存在刹车失灵问题，就先要了解它的工作原理，特斯拉及很多电动车品牌都是在博世线控刹车系统。以往的传统燃油汽车大多使用的机械刹车结构，也就是通过机械结构把刹车指令传递下去，拥有极高的可靠性。而所谓的线控刹车就是通过电子指令来刹车，把驾驶人的动作转化成电信号让汽车做出相应的反应。这样做的好处就是能够获得更快的响应速度，并且可以和电动汽车的动能回收与自动驾驶功能相配合，可以说线控刹车就是最适合电动汽车的解决方案。但是电控系统的缺点就是可能发生电信号的传递错误，或者发生自动驾驶错误接管刹车信号的问题，本身就有发生安全问题的可能性。 

也就是说消费者对于电动汽车刹车安全问题的担忧是有迹可循的，作为车企应该以最大的诚意来解决问题，打消消费者的顾虑，所谓的“不妥协”只能是将问题激化，从而影响整个行业的健康发展。 

优胜劣汰的生存法则无论在哪个行业都是金科玉律，虽然说特斯拉事件对于电动汽车行业产生了极坏的影响，但是笔者相信这些影响只是暂时的，随着国内造车新势力逐渐崛起，传统燃油汽车品牌也开始发力，相信电动汽车的时代终会来临，如果特斯拉继续不思进取，只会成为时代的弃子，永远淹没在历史的长河里。

（作者：王朔）